BMW S 1000 R versus Aprilia Tuono 660

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW S 1000 R

Naked
Aprilia

Aprilia Tuono 660

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2014 bis 2024~
बनाया von 2021 bis 2024~
RRP 16.000 €
RRP 10.599 €
waveform
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पक्ष:
  • प्रदर्शन से भरा ...
  • .. लेकिन फिर भी नियंत्रित करना आसान है
  • उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी
  • शांत ध्वनि
पक्ष:
  • बहुत चुस्त हैंडलिंग
  • रेजर-शार्प चेसिस
  • आरामदायक बैठने की स्थिति, उच्च और विस्तृत हैंडलबार
  • अच्छी सुविधाएं
विपक्ष:
  • केवल आपात स्थिति के लिए पीछे की गाड़ी का ऑपरेशन
  • कुछ लोगों के लिए बैठने की स्थिति शायद बहुत स्पोर्टी
विपक्ष:
  • प्रतियोगिता की तुलना में थोड़ा महंगा
  • पीछे बैठने की सीमित उपयुक्तता
  • कॉकपिट में प्रदर्शन थोड़ा छोटा

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.450 mm
लंबाई :
2.090 mm ऊँचाई : 1.115 mm
सीट :
814 mm तक : 830 mm
वजन :
199 (अधिकतम: 407) kg
व्हीलबेस: 1.370 mm
लंबाई :
1.995 mm
सीट :
820 mm
वजन :
183 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: इन-लाइन चार सिलेंडर 4 स्ट्रोक 4 सिलिंडर
विस्थापन: 999 ccm
चक्रनाभि: 50 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: दो सिलेंडर चार स्ट्रोक में लाइन इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 659 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 81 mm
शीतलक: füssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 261 km/h
प्रदर्शन: 165 HP पर 11.000 U/Min
घूर्णन-बल: 114 NM bei 9.250 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
266 km
अधिकतम गति: 215 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर 10.500 U/Min
घूर्णन-बल: 67 NM bei 8.000 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
341 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
एल्यूमीनियम मिश्रित पुल फ्रेम, मोटर समर्थन (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 117 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 190/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
ब्रिज फ्रेम (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
Kayaba USD फोर्क 41 मिमी (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
कायाबा मोनो स्ट्रट (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो हाथ स्विंगआर्म एल्यूमीनियम
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 220 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, ब्रेम्बो चार-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर्स ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ब्रेक, ब्रेम्बो ( 220 मिमी)

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

एस 1000 आर मूल रूप से एक डबल आर है, जिसमें से फेयरिंग को हटा दिया गया है और देश की सड़कों पर टॉर्क कर्व को अनुकूलित किया गया है। यह सुपर स्पोर्टी है, जो एक ही समय में एक नुकसान और एक नुकसान हो सकता है। यदि आप अपने स्ट्रीटफाइटर पर सीधे बैठना चाहते हैं, तो आप यहां जगह से बाहर हैं। यदि आप सामने पहिया और डामर के लिए निकटता के लिए देख रहे हैं, तो आप इसे यहां मिल जाएगा!

किसी भी मामले में, हम मज़ा ड्राइविंग के टन था और अपार प्रदर्शन के बावजूद अभिभूत महसूस नहीं किया । यह ठीक है क्यों आप बीएमडब्ल्यू तारीफ है: नहीं सभी निर्माताओं के लिए पहियों पर इस तरह के एक ग्रेनेड डालने में सफल (लगभग) हर कोई । गलतफहमी की आशा करने के लिए: बेशक, यह मोटरसाइकिल एक शुरुआत की मशीन नहीं है!
 
परीक्षण मशीन कृपया बर्गमैन और Söhne द्वारा Pinneberg में प्रदान की गई थी-धन्यवाद!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.740 € से
  • प्रयुक्त (7 साल पुराना): 8.000 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१४ के बाद से
  • रंग: लाल, ग्रे-पीला, सफेद-नीला-लाल

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

तुम Aprilia Tuono ६६० रहता है कि वह क्या वादा करता है । वह एक स्पोर्टी-कास नग्न बाइक है जिसमें गैनाज़ बहुत चरित्र है । 10,500 यूरो की कीमत कुछ महत्वाकांक्षी है, खासकर बहन रुपये 660 की तुलना में, जहां क्विकशिफ्टर सीरीज प्रोडक्शन में है। इस बाइक पर 219 यूरो के अधिभार के बावजूद हम निश्चित रूप से क्विकशिफ्टर की सिफारिश करेंगे, क्योंकि यह इस बाइक के लिए एक फिट बैठता है और क्योंकि ख) 6-स्पीड गियरबॉक्स थोड़ा बोनी और हुकी है।
 
Tuono तुम ठंडा नहीं छोड़ता है, यह सही नहीं है और यह एक अच्छी बात है । प्रत्येक सवारी एक अनुभव और डिजाइन के साथ-साथ मात्रा बन जाती है जिससे एक तुओनो बाइकर भीड़ से बाहर खड़े हो जाते हैं - बाइक!

टेस्ट बाइक हमें बोकेल में Zweirad-Technik-Schielmann द्वारा प्रदान की गई थी-बहुत बहुत धन्यवाद ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 10.550 €
  • उपलब्धता: 2021 से
  • रंग: ग्रे, काला, सोना