BMW R nineT Urban G/S versus Kawasaki ER-6N

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Kawasaki

Kawasaki ER-6N

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2023
बनाया von 2006 bis 2016
RRP 14.750 €
RRP
waveform
waveform
पक्ष:
  • इंजन
  • हैंडलिंग
  • ब्रेक
  • न्याधार
  • गुणवत्ता की छाप
  • प्रकाशिकी
पक्ष:
  • फुर्तीला
  • इंजन पर्याप्त रूप से शक्तिशाली
  • शुरुआती लोगों के लिए उपयुक्त
विपक्ष:
  • ईंधन स्तर, इंजन की गति और गियर के लिए संकेतक गायब
  • यात्रा की संभावनाएं और पवन संरक्षण जीएस स्तर पर नहीं
विपक्ष:
  • विंडब्रेक

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.527 mm
लंबाई :
2.175 mm ऊँचाई : 1.105 mm
सीट :
850 mm
वजन :
221 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.410 mm
लंबाई :
2.110 mm
सीट :
805 mm
वजन :
206 (अधिकतम: 382) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: दो सिलेंडर श्रृंखला 2 सिलिंडर
विस्थापन: 649 ccm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
321 km
अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 72 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 64 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 16 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
372 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 160/60 जेडआर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर्स ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 220 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बिना किसी सवाल के, शहरी जी / एस पागल है। हमारे परीक्षक मार्कस ने खुद को इस टिप्पणी से दूर ले जाने दिया कि उनकी नजर में यह वर्तमान में बाजार पर सबसे सुंदर मोटरसाइकिल है। यह एक विशिष्ट बॉक्सर बच्चा और आगे से पीछे तक उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी भी है। उन लोगों के लिए जो जर्मनी और मंगोलिया के बीच लगातार आवागमन नहीं करते हैं, शहरी जी / एस सामान्य जीएस की तुलना में बेहतर अनुकूल हो सकता है, क्योंकि शहरी जी / एस अधिक है और इसका वजन काफी कम है।
 
परीक्षण बाइक हमें इस परीक्षण के लिए पिनबर्गबर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। बिल्कुल यह बाइक एक प्रदर्शनकारी के रूप में है और बहुत सारे परीक्षण सवारों की प्रतीक्षा कर रही है। तो, चलो हैम्बर्ग के पास पिनबर्ग चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.320 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2017 के बाद से
  • रंग: काले-लाल, नीले, सफेद

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

कावासाकी ईआर-6एन एक मोटरसाइकिल है जो औसत से ऊपर है जिसे अक्सर पहली बाइक के रूप में खरीदा जाता है, जिसमें कई महिलाएं शामिल हैं। संक्षेप में, वे कुछ भी गलत नहीं कर रहे हैं । कावा किसी भी समस्या को पेश नहीं करता है (कम से कम सीरियल एग्जॉस्ट के साथ) और अनुकूलन को आसान बनाता है। यदि आप बस हर अब और फिर एक गोद करना चाहते हैं, यदि आप मोटरसाइकिल पर 20,000 यूरो खर्च नहीं कर सकते हैं या नहीं करना चाहते हैं, यदि आप तकनीकी तामझाम के बिना सड़क पर हैं - दोस्तों, यह आपकी मोटरसाइकिल है। किसी को ज्यादा जरूरत नहीं है। और तुम पैसे की एक बहुत बचाया, भी ।
एक बार व्यापारी और अच्छा हमेशा के लिए है - जीवन इतना आसान हो सकता है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 4,500 €, 1,500 € से एम/ओ सीमा के बिना
  • वर्ष निर्मित: 2006-2016
  • उपलब्धता: बहुत अच्छा
  • रंग: निर्माण के वर्षों में लगभग सभी रंग उपलब्ध