BMW R nineT Urban G/S versus Honda VFR1200 F

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Honda

Honda VFR1200 F

Sporttourer

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2023
बनाया von 2009 bis 2016
RRP 14.750 €
RRP
waveform
waveform
पक्ष:
  • इंजन
  • हैंडलिंग
  • ब्रेक
  • न्याधार
  • गुणवत्ता की छाप
  • प्रकाशिकी
पक्ष:
  • बेहद अच्छे ब्रेक
  • इंटरसिटी की तरह ड्राइव
  • यात्रा के लिए तैयार
  • पीछे बैठने का अच्छा आराम
  • गोमांस इंजन
विपक्ष:
  • ईंधन स्तर, इंजन की गति और गियर के लिए संकेतक गायब
  • यात्रा की संभावनाएं और पवन संरक्षण जीएस स्तर पर नहीं
विपक्ष:
  • कर्षण नियंत्रण केवल 2012 से
  • भारी मशीन, शुरुआती लोगों के लिए कुछ भी नहीं
  • 3,500 आरपीएम तक का टॉर्क कमजोर

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.527 mm
लंबाई :
2.175 mm ऊँचाई : 1.105 mm
सीट :
850 mm
वजन :
221 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.545 mm
लंबाई :
2.250 mm ऊँचाई : 1.220 mm
सीट :
815 mm
वजन :
267 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: चार सिलेंडर चार स्ट्रोक वी इंजन 4 सिलिंडर
विस्थापन: 1.237 ccm
चक्रनाभि: 60 mm
फ़्लैट आदि: 81 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
321 km
अधिकतम गति: 250 km/h
प्रदर्शन: 173 HP पर 10.000 U/Min
घूर्णन-बल: 129 NM bei 8.750 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR
फ्रंट निलंबन:
43 मिमी ट्यूब व्यास के साथ टेलीस्कोपिक कांटा (यात्रा 109 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-ZR17
रियर टायर्स: 190/55-ZR17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
छह-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क के साथ डबल डिस्क ब्रेक फ्रंट ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डबल पिस्टन कैलिपर के साथ सिंगल डिस्क ब्रेक रियर ( 276 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बिना किसी सवाल के, शहरी जी / एस पागल है। हमारे परीक्षक मार्कस ने खुद को इस टिप्पणी से दूर ले जाने दिया कि उनकी नजर में यह वर्तमान में बाजार पर सबसे सुंदर मोटरसाइकिल है। यह एक विशिष्ट बॉक्सर बच्चा और आगे से पीछे तक उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी भी है। उन लोगों के लिए जो जर्मनी और मंगोलिया के बीच लगातार आवागमन नहीं करते हैं, शहरी जी / एस सामान्य जीएस की तुलना में बेहतर अनुकूल हो सकता है, क्योंकि शहरी जी / एस अधिक है और इसका वजन काफी कम है।
 
परीक्षण बाइक हमें इस परीक्षण के लिए पिनबर्गबर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। बिल्कुल यह बाइक एक प्रदर्शनकारी के रूप में है और बहुत सारे परीक्षण सवारों की प्रतीक्षा कर रही है। तो, चलो हैम्बर्ग के पास पिनबर्ग चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.320 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2017 के बाद से
  • रंग: काले-लाल, नीले, सफेद

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

होंडा वीएफआर 1200 एफ मेरे लिए सबसे खूबसूरत मोटरसाइकिलों में से एक है। वह एक डिजाइन आइकन से कम नहीं है और ऐसा कोई मोटरसाइकिल नहीं है जो ऐसा दिखता है। बेशक, डिजाइन स्वाद की बात है, लेकिन कम से कम VFR किसी को ठंडा नहीं छोड़ना चाहिए। उनकी उपस्थिति भावनाओं को जगाती है और यही मोटरसाइकिलें करनी चाहिए, है ना?

VFR निश्चित रूप से एक शुरुआत की मोटरसाइकिल नहीं है, लेकिन यह अभी तक बहुत अधिक शक्ति है और बहुत भारी है । लेकिन अगर आप पहले से ही मोटरसाइकिल का अनुभव है और बड़े जहाजों पर खड़े हो जाओ, तो आप बिल्कुल संप्रभु विचार है कि VFR मोटर मार्ग और देश की सड़कों पर उद्धार से रोमांचित हो जाएगा । यदि आप शहर के लिए एक छोटी, चुस्त मोटरसाइकिल की तलाश में हैं, तो आप शायद इस परीक्षण लेख को वैसे भी नहीं पढ़ेंगे। ;-)

परीक्षण मोटरसाइकिल कृपया मोटरराड रुसरद्वारा प्रदान की गई थी ।
 

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 15.000 €
  • प्रयुक्त (10 साल पुराना): 7.500 €
  • वर्ष निर्मित: 2010-2016
  • रंग: लाल, सफेद, चांदी