BMW R nineT Scrambler versus Triumph Bonneville T100

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
Triumph

Triumph Bonneville T100

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2016 bis 2023
बनाया von 2005 bis 2024~
RRP 14.750 €
RRP 11.145 €
waveform
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पक्ष:
  • गुण
  • खींचने की शक्ति
  • ब्यौरा
  • पैसे के लिए मूल्य
पक्ष:
  • सुंदर रेट्रो डिजाइन
  • सीट की ऊंचाई छोटे लोगों को भी फिट बैठती है
  • अच्छा टोक़
  • भव्य जुड़वां ध्वनि
  • उपयोग करने में आसान
  • दोहरी एनालॉग कॉकपिट
विपक्ष:
  • लंबी दूरी का आराम
  • मुड़ने की इच्छा
विपक्ष:
  • बड़े पायलटों के लिए थोड़ा छोटा

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.527 mm
लंबाई :
2.175 mm ऊँचाई : 1.330 mm
सीट :
820 mm
वजन :
220 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.450 mm ऊँचाई : 1.100 mm
सीट :
790 mm
वजन :
228 (अधिकतम: 441) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: पिन ऑफसेट उठाने के साथ पंक्ति 2 सिलिंडर
विस्थापन: 900 ccm
चक्रनाभि: 80 mm
फ़्लैट आदि: 85 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 5

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
321 km
अधिकतम गति: 185 km/h
प्रदर्शन: 65 HP पर 7.400 U/Min
घूर्णन-बल: 80 NM bei 3.750 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
354 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 170/60 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील लूप फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
Ø41 मिमी कारतूस कांटा (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो स्ट्रट्स (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 100/90-18
रियर टायर्स: 150/70 R17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो डबल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, निसिन डबल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 255 मिमी)

आराम क्रूजर

यदि आप इसे नजरअंदाज करते हैं, तो बीएमडब्ल्यू के साथ घूमना एक बहुत ही सुखद शौक है। यह ऊधम और हलचल के साथ हो, बीएमडब्ल्यू के उचित आंदोलन स्वचालित रूप से एक बह ड्राइविंग शैली की ओर जाता है, कोनों या किनारों के बिना । जितनी तेजी से आप ड्राइव करेंगे, उतनी ही अधिक स्टीयरिंग गति की आवश्यकता होगी, इसलिए कुछ बिंदु पर आप इसे आसान होने देते हैं - ठीक है।

प्रतियोगिता की तुलना में, बीएमडब्ल्यू अपनी तेजी से शुरू और ऐंठा हुआ, प्रामाणिक प्रकृति के साथ मना । वह अपने डिजाइन की निरंतरता के साथ-साथ कुरकुरा ध्वनि और प्यार विवरण के साथ बराबर है । हालांकि लंबी दूरी पर आराम सबसे अच्छा नहीं हो सकता है, तो आप अच्छी तरह से बीएमडब्ल्यू के साथ हर जगह तैयार कर रहे हैं ।

हालांकि बीएमडब्ल्यू nineT Scrambler वास्तव में १,९०० यूरो अपनी विरासत बहन है, जो सोचा होगा कि, तुम एक अतिरिक्त के बिना नहीं करना चाहिए से सस्ता है: सुंदर बात पहियों (३९५ यूरो) उत्कृष्ट हैं । बीएमडब्ल्यू पिछले समय के लिए Scrambler लहर की सवारी करने के लिए किया गया था, लेकिन एक ठोस मॉडल के साथ ।

क्या कुछ और था? ओह, हां, ऑफ रोड उपयुक्तता । ओह, नहीं, वहाँ कुछ भी नहीं था - बस प्रतियोगिता के स्क्रैम्बलर मॉडल की तरह.

परीक्षण बाइक हमें बर्गमैन और Söhne द्वारा पिनबर्ग में प्रदान की गई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 13.250 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 9.500 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१६ के बाद से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: ग्रे-मैट धातु, सोना, सफेद

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

ट्रायंफ बोनेविल T100 विंटेज 2021 के माध्यम से और के माध्यम से एक सामंजस्यपूर्ण बाइक है। शानदार 900 ट्विन के आसपास के घटक सुपर समन्वित हैं। कुछ भी आश्चर्य नहीं है या अनुचित लगता है । यदि आपको लगता है कि 900 सीसी इंजन बहुत कम शक्ति प्रदान करता है और इसलिए ट्रायंफ से 1200 सीसी मॉडल की आदत है, तो आपको निश्चित रूप से एक टेस्ट ड्राइव लेना चाहिए। हम छोटे इंजन को रेट्रो बाइक के लिए अधिक आरामदायक और अधिक उपयुक्त पाते हैं।

T100 के लिए प्रतियोगिता मुख्य रूप से कंपनी के भीतर से आता है: स्ट्रीट ट्विन और स्ट्रीट स्क्रैम्बलर एक ही इंजन है और कई मायनों में समान हैं । लेकिन वे T100 के रूप में क्लासिक नहीं हैं, इसलिए अगर रेट्रो शैली आपके लिए महत्वपूर्ण है, तो यह बोनी आपके लिए सही जगह है। एक विकल्प के रूप में, हमारी राय में, कावासाकी W800, Guzzi V7 और रॉयल एनफील्ड 650 इंटरसेप्टर सवाल में आते हैं।

हम कृपया ट्रायंफ हैम्बर्ग से परीक्षण मशीन प्राप्त की ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 10.850 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 7.500 €
  • निर्माण के वर्ष: 2002 के बाद से
  • रंग: लाल, नीला, काला