BMW R nineT Scrambler versus MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

आराम क्रूजर

यदि आप इसे नजरअंदाज करते हैं, तो बीएमडब्ल्यू के साथ घूमना एक बहुत ही सुखद शौक है। यह ऊधम और हलचल के साथ हो, बीएमडब्ल्यू के उचित आंदोलन स्वचालित रूप से एक बह ड्राइविंग शैली की ओर जाता है, कोनों या किनारों के बिना । जितनी तेजी से आप ड्राइव करेंगे, उतनी ही अधिक स्टीयरिंग गति की आवश्यकता होगी, इसलिए कुछ बिंदु पर आप इसे आसान होने देते हैं - ठीक है।

प्रतियोगिता की तुलना में, बीएमडब्ल्यू अपनी तेजी से शुरू और ऐंठा हुआ, प्रामाणिक प्रकृति के साथ मना । वह अपने डिजाइन की निरंतरता के साथ-साथ कुरकुरा ध्वनि और प्यार विवरण के साथ बराबर है । हालांकि लंबी दूरी पर आराम सबसे अच्छा नहीं हो सकता है, तो आप अच्छी तरह से बीएमडब्ल्यू के साथ हर जगह तैयार कर रहे हैं ।

हालांकि बीएमडब्ल्यू nineT Scrambler वास्तव में १,९०० यूरो अपनी विरासत बहन है, जो सोचा होगा कि, तुम एक अतिरिक्त के बिना नहीं करना चाहिए से सस्ता है: सुंदर बात पहियों (३९५ यूरो) उत्कृष्ट हैं । बीएमडब्ल्यू पिछले समय के लिए Scrambler लहर की सवारी करने के लिए किया गया था, लेकिन एक ठोस मॉडल के साथ ।

क्या कुछ और था? ओह, हां, ऑफ रोड उपयुक्तता । ओह, नहीं, वहाँ कुछ भी नहीं था - बस प्रतियोगिता के स्क्रैम्बलर मॉडल की तरह.

परीक्षण बाइक हमें बर्गमैन और Söhne द्वारा पिनबर्ग में प्रदान की गई थी।

एक तरह से नहीं

अंत में क्या बचा है? खैर, जो कोई भी खरीदता है और इस मोटरसाइकिल ड्राइव एक बेहतर हैंडलर नेटवर्क के बावजूद एक असली विदेशी होगा । एक मोटरसाइकिल की बैठक में एक और Turismo SCS देखें? बल्कि नहीं ।

अच्छा स्वाद आपको अकेला बनाता है, आप इसे रख सकते हैं, लेकिन यह और भी बेहतर है: आपको इस विकल्प के लिए पीड़ित नहीं होना पड़ता है, रोजमर्रा की जिंदगी में कोई समझौता नहीं है, और छोटी श्रृंखला के बावजूद कारीगरी की गुणवत्ता नहीं है। और SCS? खैर, इसके बिना (और भारी अधिभार) करने का कोई तरीका नहीं है। सुंदर निकास संरक्षित है। :)

परीक्षण बाइक हैम्बर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा हमें प्रदान की गई थी ।