BMW R 1200 GS (K50) versus Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Harley-Davidson

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2013 bis 2018
बनाया von 2005 bis 2017
RRP 15.300 €
RRP
waveform
waveform
पक्ष:
  • साफ-सुथरी वुम्स है
  • व्यापक इलेक्ट्रॉनिक सहायक
  • जीएस के मानक संस्करण की तुलना में काफी अधिक ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • टॉर्क से भरपूर
  • सड़क भावना के राजा शामिल हैं
  • घुटने टेकने की आवाज
  • अंत के बिना क्रोम
विपक्ष:
  • कीमत मुख्य रूप से पूर्ण उपकरण के साथ
विपक्ष:
  • भारी
  • विंडस्क्रीन 1b
  • कोई वक्र डाकू नहीं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.507 mm
लंबाई :
2.207 mm ऊँचाई : 1.412 mm
सीट :
850 mm
वजन :
244 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.630 mm
लंबाई :
2.355 mm ऊँचाई : 1.185 mm
सीट :
680 mm तक : 690 mm
वजन :
302 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.745 ccm
चक्रनाभि: 111 mm
फ़्लैट आदि: 98 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Riemen
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 219 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.700 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
403 km
अधिकतम गति: 190 km/h
प्रदर्शन: 77 HP पर 5.020 U/Min
घूर्णन-बल: 145 NM bei 3.000 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
344 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 37 मिमी (यात्रा 190 मिमी)
फ्रंट निलंबन:
सदमा
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 170/60 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप (स्टील)
सामने टायर्स: बीडब्ल्यू
रियर टायर्स: बीडब्ल्यू

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 376 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क रियर ब्रेक
डिस्‍क

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

नहीं, हमारी उच्च उम्मीदें किसी भी तरह से निराश नहीं थीं - थोड़ा भी नहीं! आर 1200 जीएस रैली ने न केवल हमें बहुत अच्छा बनाया, बल्कि इससे हमारे लिए आलोचनाओं को ढूंढना वाकई मुश्किल हो जाता है। खैर, यह काफी महंगा है। लेकिन गुणवत्ता की एक कीमत है । और अगर आप सेकंड हैंड मार्केट पर कीमतों को देखें तो आपको कहना होगा कि जीएस इसकी वैल्यू काफी लंबा रखता है । इसके अलावा, यह निश्चित रूप से हर किसी को तय करना है कि क्या उन्हें वास्तव में सभी उपकरण पैकेजों की आवश्यकता है। जाहिर है सभी अपने कार्यों को मज़बूती से और अच्छी तरह से करते हैं, हालांकि, कीमत को फिर से बड़े करीने से ड्राइव करें। और पहले से ही बुनियादी उपकरणों में हम एक परिपक्व, महान बाइक के साथ सौदा किया है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: उपकरणों के आधार पर 15,000-20,000 €
  • उपयोग अब तक केवल मामूली सस्ता
  • वर्ष निर्मित: 2017-2018
  • उपलब्धता: 12/2017 से
  • रंग: नीले, चांदी, लाल, काले रंग में रैली डिजाइन

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

हार्ले डेविडसन मोटरसाइकिलों ध्रुवीकरण, कि कम सवार के साथ अलग नहीं है। 320 किलो वजन के बावजूद, यह ड्राइव करने के लिए आसान है, लेकिन रैंक करने के लिए सभी को और अधिक कठिन है। इसे बनाए रखना आसान है, गैराज में तेल और फिल्टर चेंज जैसे महत्वपूर्ण सेवा कार्य किए जा सकते हैं। स्पार्क प्लग और एयर फिल्टर एक अनुकरणीय तरीके से प्राप्त किया जा सकता है, हाइड्रो प्रभावों के लिए धन्यवाद, वाल्व का समय लेने वाली समायोजन अब आवश्यक नहीं है। बेल्ट के माध्यम से माध्यमिक ड्राइव शांत, तेल मुक्त और वस्तुतः रखरखाव मुक्त है । कम राइडर आदमी की सवारी करने के लिए पसंद करते हैं/ उच्च खरीद मूल्य भयावह है, लेकिन उच्च पुनर्विक्रय मूल्य द्वारा परिप्रेक्ष्य में रखा गया है। हमारे लिए, कम राइडर एक सकारात्मक आश्चर्य है. वह सिर्फ बहुत खास है, नहीं एक अंडा बिछाने ऊनी दूध बोना है, और है कि क्या उसे इतना सेक्सी बनाता है ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 17.000 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 14,000 €
  • निर्माण के वर्ष: 1970 के बाद से
  • रंग: ज्वलंत काले, वेग लाल Sunglow, बिलेट रजत, बोनेविल ब्लू