BMW G 650 GS versus KTM 790 Adventure

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
KTM

KTM 790 Adventure

Adventure
2012 से छोटे एकल-सिलेंडर जीएस का उपयोग किया गया परीक्षण
हम 2012 से एक प्रयुक्त बीएमडब्ल्यू जी 650 जीएस का परीक्षण करते हैं और आपको इस वीडियो में दिखाते हैं कि "लिटिल जीएस" की ताकत और कमजोरियां क्या हैं। टेस्ट ड्राइव, त्वरण, प्रौद्योगिकी और पेशेवरों और विपक्ष आदि के साथ। टेस्ट श्रेणियाँ: 02:40 - बीएमडब्ल्यू जी 650जीएस 03:49 - कॉकपिट के आयाम... weiter
BMW G 650 GS im Test
गैलरी
नाइटलाइफ़ गुणों के साथ वक्र स्क्रैपर
अपनी सीमा में एक साहसिक बाइक के बिना, एक निर्माता को आज अधिक बाजार की सफलता की बहुत कम उम्मीद है। लेकिन यदि आप वास्तव में पूरी तरह से अलग बाजार खंडों में हैं तो आप कहां जाते हैं? डुकाटी के अलावा, केटीएम में पावर-ओरिएंटेड कलाकारों को किनारे करने की समस्या भी है... weiter
KTM 790 Adventure
गैलरी

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2011 bis 2016
बनाया von 2019 bis 2024~
RRP
RRP 11.990 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform

प्रतिस्पर्धी

पक्ष:
  • हल्का और पैंतरेबाज़ी
  • सरल
  • अनुकूल खपत
  • ठोस कारीगरी
  • यात्री के लिए पर्याप्त जगह
पक्ष:
  • चेसिस - ऐसा ही होना चाहिए
  • संसाधन
  • मूल्य (यदि आप केटीएम में शेयर रखते हैं)। अन्यथा शायद नहीं)
  • पर्यटन क्षमता (एक मूल नग्न बाइक के लिए)
विपक्ष:
  • कम भावनाओं को प्रसारित करता है
विपक्ष:
  • इंजन थोड़ा अनिश्चित

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.477 mm
लंबाई : 2.165 mm
सीट : 780 mm
वजन : 192 kg
व्हीलबेस: 1.475 mm
लंबाई : 2.260 mm ऊँचाई : 1.375 mm
सीट : 840 mm तक : 860 mm
वजन : 215 (अधिकतम: 450) kg

इंजन

मोटर प्रकार अज्ञात 1 सिलिंडर
विस्थापन: 652 ccm
चक्रनाभि: 83 mm
फ़्लैट आदि: 100 mm
चलाना: Kette
गलियारे: 5
मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, इन-लाइन इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 799 ccm
चक्रनाभि: 66 mm
फ़्लैट आदि: 88 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 170 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर 6.500 U/Min
घूर्णन-बल: 60 NM bei 5.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
अधिकतम गति: 205 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 87 NM bei 6.600 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 476 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
 पुल (इस्पात)
रियर सस्पेंशन:
 दो बांह स्विंगआर्म
फ़्रेम प्रकार:
 क्रोम मोलिब्डेनम स्टील फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
 WP APEX अपसाइड-डाउन Ø 43 मिमी (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
 डब्ल्यूपी एपेक्स मोनोशॉक (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
 एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 21 इंच 90mm चौड़ा
रियर टायर्स: 18 इंच 150mm चौड़ा

ब्रेक

रियर ब्रेक
 डिस्‍क
फ्रंट ब्रेक
 2x रेडियल रूप से माउंटेड चार-पिस्टन ब्रेक कैलिपर (∅ 320 मिमी) रियर ब्रेक
 दो-पिस्टन ब्रेक कैलिपर, फ्लोटिंग बेयरिंग (∅ 260 मिमी)

निष्कर्ष - खरीदें या नहीं?

धूप सेंकना। बस मूल बातें पर एक नज़र डालें। KTM-ठेठ बस के रूप में अच्छी तरह से KTM के रूप में संसाधित-१२,३९९ यूरो के साथ ठेठ बल्कि काफी सस्ते नहीं है, साहसिक ७९० एक बाइक है, जो रोमांच के एक नए उपसमूह से संबंधित लगता है के साथ यहां आता है । ये, अर्थात्, जो अपने रेसर डीएनए प्राप्त किया है, लेकिन बाहर खरीदार की पत्नी के साथ आराम या परिवहन क्षमता के मामले में नकारात्मक खड़े नहीं करना चाहती/

डुकाटी हाइपरस्ट्राडा या यामाहा 900 ट्रेसर जीटी एक ही दर्शकों के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं। यदि आप इस तरह, साहसिक के साथ आप जीवन में बिल्कुल इन क्षणों के लिए एक बाइक मिलता है, जहां आप एक मां की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन आप एक और दौर करने के लिए पीने के लिए नहीं पीना पसंद करते हैं । अंगूठे ऊपर है, तो ।

हम परीक्षण बाइक किराए पर लेने के लिए विल्स्टर में एमएस का शुक्रिया अदा करते हैं ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 12.399 €
  • निर्माण के वर्ष: 2019 से
  • उपलब्धता: अभी तक उपयोग नहीं किया गया
  • रंग: नारंगी, काला