BMW G 650 GS versus KTM 790 Adventure

Produttore
Modello
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Modello
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
KTM

KTM 790 Adventure

Adventure

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2011 bis 2016
Costruito von 2019 bis 2024~
Prezzo consigliato
Prezzo consigliato 11.990 €
waveform
Pro:
  • leggero e maneggevole
  • semplice
  • consumo favorevole
  • lavorazione solida
  • abbastanza spazio per il passeggero
Pro:
  • Telaio - ecco come deve essere
  • Elaborazione
  • Prezzo (se detieni azioni di KTM. Altrimenti probabilmente no)
  • Tourabilità (per una naked originale bike)
Contro:
  • irradia poca emozione
Contro:
  • Motore un po' indeciso

Dimensioni e peso

Passo: 1.477 mm
Lunghezza :
2.165 mm
Posto a sedere :
780 mm
Peso :
192 kg
Passo: 1.475 mm
Lunghezza :
2.260 mm Altezza : 1.375 mm
Posto a sedere :
840 mm fino a : 860 mm
Peso :
215 (max: 450 ) kg

Motori

Tipo di motore sconosciuto 1 Cilindro
Spostamento: 652 ccm
Hub: 83 mm
Foro: 100 mm
Guida: Kette
Navate: 5
Progettazione del motore: Motore 2 cilindri, 4 tempi e in linea 2 Cilindro
Spostamento: 799 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 88 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 170 km/h
Prestazione: 48 HP a 6.500 U/Min
Coppia: 60 NM bei 5.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Velocità massima: 205 km/h
Prestazione: 95 HP a 8.000 U/Min
Coppia: 87 NM bei 6.600 U/Min
Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
476 km

Telaio

Tipo di telaio:
Ponti (acciaio)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Tipo di telaio:
Struttura in acciaio al cromo molibdeno (acciaio)
Sospensione anteriore:
WP APEX Upside-Down Ø 43 mm (corsa 200 mm)
Sospensione posteriore:
WP APEX Monoammortizzatore (corsa 200 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio
Pneumatici nella parte anteriore: 21 pollici 90mm di larghezza
Pneumatici posteriori: 18 pollici 150 mm di larghezza

Freni

Freno posteriore
Disco
Freno anteriore
2x pinza freno a quattro pistoncini montata radialmente ( 320 mm) Freno posteriore
Pinza freno a due pistoncini, cuscinetto flottante ( 260 mm)

Conclusione - acquistare o no?

sole. Basta dare un'occhiata alle basi. KTM-tipico altrettanto ben lavorato come KTM-tipico con 12.399 Euro piuttosto non così economico, viene qui con l'Adventure 790 una bici, che sembra appartenere a un nuovo sottogruppo di avventure. Questi, cioè, che hanno ottenuto il loro DNA racer, ma non vogliono distinguersi negativamente in termini di comfort o capacità di trasporto con la moglie dell'acquirente / acquisti * rin (dove appartiene questo "*"?).

La Ducati Hyperstrada o la Yamaha 900 Tracer GT competono per lo stesso pubblico. Se ti piace questo, con l'Avventura ottieni una bici esattamente per questi momenti della vita, dove potresti aver bisogno di una mummia, ma preferisci non bere per fare un altro round. Pollice in su, allora.

Ringraziamo m.a.s. a Wilster per aver noleggiato la bici di prova.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 12.399€
  • Anni di costruzione: dal 2019
  • Disponibilità: non ancora utilizzata
  • Colori: arancione, nero