BMW G 650 GS versus BMW R 1250 GS Adventure

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
BMW

BMW R 1250 GS Adventure

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2011 bis 2016
बनाया von 2019 bis 2024~
RRP
RRP 19.950 €
waveform
पक्ष:
  • हल्का और पैंतरेबाज़ी
  • सरल
  • अनुकूल खपत
  • ठोस कारीगरी
  • यात्री के लिए पर्याप्त जगह
पक्ष:
  • चेसिस आरामदायक और स्पोर्टी
  • शक्तिशाली मोटर
  • पीछे बैठने का आराम
  • सुरक्षा पैकेज
विपक्ष:
  • कम भावनाओं को प्रसारित करता है
विपक्ष:
  • अधिभार नीति

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.477 mm
लंबाई :
2.165 mm
सीट :
780 mm
वजन :
192 kg
व्हीलबेस: 1.504 mm
लंबाई :
2.270 mm ऊँचाई : 1.460 mm
सीट :
890 mm
वजन :
268 (अधिकतम: 485) kg

इंजन

मोटर प्रकार अज्ञात 1 सिलिंडर
विस्थापन: 652 ccm
चक्रनाभि: 83 mm
फ़्लैट आदि: 100 mm
चलाना: Kette
गलियारे: 5
मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.254 ccm
चक्रनाभि: 76 mm
फ़्लैट आदि: 102 mm
शीतलक: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 170 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर 6.500 U/Min
घूर्णन-बल: 60 NM bei 5.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 136 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 143 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 30 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
600 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल (इस्पात)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
फ़्रेम प्रकार:
दो भाग का ढांचा
फ्रंट निलंबन:
टेलीलीवर 37 सेमी (यात्रा 210 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
पैरालीवर के साथ डब्ल्यूएडी मोनो स्ट्रट (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम कास्ट एकल बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 R19
रियर टायर्स: 170/60 R17

ब्रेक

रियर ब्रेक
डिस्‍क
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ब्रेक ( 276 मिमी)

यहां सस्ता कुछ भी नहीं है

यह सब भी सामान्य जीएसप्रदान करता है । इसके अलावा अपने पूरे कार्यक्रमों और समायोजन संभावनाओं के साथ व्यापक चेसिस। क्या आपको वास्तव में साहसिक कार्य के अतिरिक्त उपकरणों की आवश्यकता है? निश्चित रूप से नहीं, लेकिन आप उन्हें चाहते हो सकता है। हमारी पूरी तरह से सुसज्जित प्रतिलिपि लगभग 18,000 यूरो की सूची मूल्य पर उस पर बहुत सारा पैसा लगाती है, ताकि 23,000 यूरो से कम न हो। आउआ।

अंत में, हालांकि, यह भी तर्क दिया जा सकता है कि इन क्षेत्रों में यह अब महत्वपूर्ण नहीं है । तो, साहसिक कार्य के लिए 1,500 यूरो की अतिरिक्त कीमत के साथ, यह अंततः स्वाद का सवाल बना हुआ है। और, जैसा कि आप जानते हैं, हर कोई इसके लिए जिम्मेदार है ।

हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन & Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी।

 

स्‍टैंडर्ड:
कनेक्टिविटी-टीएफटी/माउंटेन स्टार्ट असिस्टेंस/"रेन" और "रोड"/एलईडी/एएससी (कर्षण)

संकुल:

आराम (515 €): हीटिंग हैंडल/RDC/क्रोम निकास

टूरिंग (€२,१४०): डायनेमिक ईएसए/कीलेस गो/टेम्पोमैट/एलईडी पोजिशन लाइट्स/नवी तैयारी/केस होल्डर

गतिशील (€१,०४०): ड्राइविंग मोड/QS/दिन एलईडी निमिष/डीटीसी

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 18.000 € से
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2019 से 1250
  • उपलब्धता: बहुत अच्छा
  • रंग: आइस ग्रे, सैंडमैट, एचपी-स््टल (गोल्डन रिम्स के साथ सफेद-नीला-लाल)