Suzuki présente les modèles GSX-8T et GSX-8TT

Photos : Suzuki

La réinterprétation du langage de conception classique rencontre la performance de la technologie moderne

Jumeau au caractère bien trempé
Éprouvé sur les modèles frères de la nouvelle gamme intermédiaire et salué dans d’innombrables tests pour son couple puissant, le bicylindre en ligne de 776 cm³ constitue le cœur de la nouvelle Suzuki GSX-8T/TT. La puissante accélération à partir des bas régimes souligne le caractère de cette machine, qui donne vie à l’essence de la moto.
De plus, la séquence d’allumage à 270 degrés donne au bicylindre un son rauque, tandis que l’équilibriste transversal en tant que concept d’arbre d’équilibrage moderne assure une manipulation plus douce.

Châssis et position assise
Le cadre en acier classique allie confort, stabilité directionnelle et maniabilité agile - des propriétés qui sont soutenues par les éléments de suspension KYB de haute qualité. Les roues légères en fonte contribuent également à la maniabilité ludique de la GSX-8T/8TT. Le frein à double disque 310 sur la roue avant, associé à des étriers de frein montés radialement, assure une décélération en toute sécurité.
La forme du guidon en aluminium à section variable est adaptée à la géométrie de la machine dans les moindres détails, ce qui contribue à une position de conduite active et droite. À cela s’ajoutent la fermeture fermée aux genoux sur le réservoir de carburant de 16,5 litres et le contour du siège, qui offre un soutien optimal pour une conduite sportive ainsi que le confort nécessaire sur de longues distances.

Système de conduite intelligent Suzuki (S.I.R.S.)
Soigneusement sélectionnée parmi la large gamme de systèmes d’assistance Suzuki modernes, la GSX-8T/TT dispose de fonctions importantes pour une expérience de conduite sûre et dynamique sans que la machine ne semble technologiquement surchargée.

• Sélecteur de mode de conduite Suzuki (SDMS)
• Système de contrôle de traction Suzuki (STCS) : 3 niveaux (+ OFF)
• Système d’accélérateur électronique avec ride-by-wire
• Levier de vitesse rapide bidirectionnel
• Système de freinage antiblocage (ABS)
• Système Suzuki Easy-Start
• Assistance Suzuki à bas régime

La nouvelle Suzuki GSX-8TT : une voiture de course de rue classique, interprétée de manière moderne
En plus du design et des caractéristiques d’équipement de son modèle frère non caréné, la GSX-8TT possède des caractéristiques attrayantes qui s’inscrivent dans la lignée traditionnelle des voitures de course classiques.

• Carénage demi-coque sportif
Le phare rond de la GSX-8TT est enveloppé d’un carénage sportif en demi-coque, qui fait référence au langage de conception des années 1970 et 1980. Conformément au principe « Retro Spirit, Next Generation Performance », le design et la fonctionnalité vont également de pair. Par exemple, le carénage est équipé d’ouvertures de décompression, et le bord incurvé vers l’extérieur du pare-brise assure un flux d’air sans vortex pour une expérience de conduite détendue, même à grande vitesse.

• Becquet moteur dynamique
Les lignes du becquet moteur sont soigneusement assorties aux garnitures des phares, au réservoir de carburant et aux capots du radiateur, créant ainsi une transition en douceur vers le système d’échappement. Ce design sans couture renforce l’apparence sportive de la GSX-8TT.

Modernisme classique : la palette de couleurs
La GSX-8T est plus qu’une simple moto, c’est un hommage à l’essence de la moto. Son arrière noir mat lui confère une présence puissante et contraste avec les couleurs vibrantes du réservoir de manière accrocheuse.
Le sous-cadre argenté dessine une ligne épurée - une signature horizontale qui respire la durabilité et la précision. Les tubes anodisés dorés de la fourche, quant à eux, symbolisent l’utilisation des technologies modernes dans le cadre du concept rétro.
Pour ceux qui veulent vivre l’esprit unique de la moto des années 1970 et 1980, la GSX-8TT ramène sur la route la véritable sensation de course de rue. Les tubes de fourche noirs et les roues monochromes font écho au langage stylistique d’une époque où la moto était pure, brute et passionnée.

Les deux modèles partagent un détail particulier : un élément en relief sur la calandre peinte en noir, qui relie le chiffre huit du nom du modèle à l’emblématique boule 8 du billard – la boule décisive pour la partie. Le lettrage tridimensionnel saisissant de la marque s’inscrit dans ce cadre – en même temps qu’il s’agit d’un recours à des éléments de design d’une grande époque et d’un fier engagement de la marque.


La GSX-8T est disponible dans les couleurs Metallic Mat Steel Green (QVP), Candy Burnt Gold (QSY) et Metallic Mat Black (YKV) au prix de 10 990,00 € (prix de vente conseillé départ usine, plus les frais supplémentaires et les frais de livraison).

La Suzuki GSX-8TT sera disponible au prix de 11 590,00 € (prix de vente conseillé départ usine, plus les frais supplémentaires et de livraison) dans les couleurs Glass Sparkle Black (YVB) Pearl Mat Shadow Green (QU5). Les deux modèles seront disponibles chez les concessionnaires Suzuki à partir de l’été 2025.

Vous trouverez d’autres détails passionnants et les premières impressions des nouveaux modèles sous le lien suivant :

https://motorrad.suzuki.de/modelle/street/gsx-8t

https://motorrad.suzuki.de/modelle/street/gsx-8tt