Ducati Streetfighter V4 versus Honda CB 1000 R Neo Sports Café

Tout le reste semble lent

Que reste-t-il ? Ceux qui excitent la Ducati Streetfighter V4S resteront sans voix. Il semble impossible de s’habituer à cette violence primitive (d’un autre côté, il est tout aussi impossible de conserver son permis de conduire à la charge). Il y a toute une gamme de vélos de puissance, comme les Super Dukes KTM,qui nous ont beaucoup impressionnés. Mais, il faut le dire clairement, la Ducati est encore trois chiffres plus tranchants. Pas seulement en termes de performances de conduite, mais d’approche globale. Tout d’un coup, tout ce que vous conduisez jusqu’à présent apparaît comme un sous-moteur.

Si vous cherchez cette petite pointe dans un groupe cible pointu, vous avez raison ici. Ducati a mis le vélo aggro ultime sur deux roues. Tous les autres ne devraient pas se laisser aveugler par l’aptitude au quotidien : il n’y a pas de honte à ne pas aimer les Duc.

C’est vrai. Ce ne serait pas une honte, mais c’est dommage ;)

Le vélo d’essai nous a été fourni par Ducati Hamburg.

Ça va avec tout le monde.

Reste la question du public cible du vélo. Bien sûr, il faut pouvoir vivre avec les avantages des vélos nus agiles, ainsi qu’avec leurs inconvénients tels que l’absence de protection contre le vent. Mais à part ça, la Honda, comme tant de modèles de ce fabricant, convient à pratiquement tout le monde , ce n’est jamais un mauvais choix.

La passion, c’est que les Japonais devraient faire mieux.

Le vélo d’essai nous a été fourni par Motofun à Kaltenkirchen.