BMW S 1000 R versus Honda CB 500 X

Fabricant
Modèle
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Modèle
BMW

BMW S 1000 R

Naked
Honda

Honda CB 500 X

Adventure

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2014 bis 2024~
Année de construction von 2021 bis 2023
Le 16.000 €
Le 7.680 €
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Avantages:
  • Plein de performances...
  • .. mais toujours facile à contrôler
  • Fabrication de haute qualité
  • Son cool
Avantages:
  • Léger et maniable
  • Faible consommation, longue portée
  • pas cher dans l’entretien de l’achat
  • Facile à utiliser
Inconvénients:
  • Opération de pilion uniquement en cas d’urgence
  • Position assise pour certaines personnes probablement trop sportive
Inconvénients:
  • Pare-brise non réglable sans outils
  • La vitre simple à l’avant se saisit un peu tard

Dimensions et poids

Empattement: 1.450 mm
Longueur :
2.090 mm Hauteur : 1.115 mm
Siège :
814 mm jusqu’à : 830 mm
Poids :
199 (max: 407 ) kg
Empattement: 1.445 mm
Longueur :
2.155 mm Hauteur : 1.410 mm
Siège :
810 mm jusqu’à : 834 mm
Poids :
197 (max: 386 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Quatre cylindres en rangée 4 temps 4 Cylindres
Cylindrée: 999 ccm
Hub: 50 mm
Forage: 80 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 471 ccm
Hub: 67 mm
Forage: 67 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 261 km/h
Performance: 165 HP à 11.000 U/Min
Couple: 114 NM bei 9.250 U/Min
Contenu du réservoir: 17 Litre
Consommation:
6 l
Atteindre:
266 km
Vitesse maximale: 175 km/h
Performance: 48 HP à 8.600 U/Min
Couple: 43 NM bei 6.500 U/Min
Contenu du réservoir: 18 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
491 km

Châssis

Type de cadre:
Cadre de pont composite en aluminium, support de moteur (aluminium)
Suspension avant:
Fourche télescopique (course 120 mm)
Suspension arrière:
Entretoise centrale (course 117 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 190/55 ZR 17
Suspension avant:
Fourche télescopique 41 mm (course 136 mm)
Suspension arrière:
Entretoise centrale (course 135 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 110/80-19
Pneus arrière: 160/60-17

Freins

Frein avant
Double disque ( 320 mm) Frein arrière
Disque ( 220 mm)
Frein avant
Disque unique ( 310 mm) Frein arrière
Disque ( 240 mm)

Conclusion - ce qui colle

La S 1000 R est essentiellement un double R, dont le carénage a été retiré et la courbe de couple sur les routes de campagne a été optimisée. Il est super sportif, ce qui peut être un inconvénient et un inconvénient en même temps. Si vous voulez vous asseoir debout sur votre streetfighter, vous n’êtes pas à votre place ici. Si vous recherchez la proximité de la roue avant et de l’asphalte, vous le trouverez ici!

En tout cas, nous avons eu beaucoup de plaisir de conduite et ne nous sommes pas sentis dépassés malgré l’immense performance. C’est exactement pourquoi vous devez complimenter BMW: tous les constructeurs ne réussissent pas à mettre une telle grenade sur les roues pour (presque) tout le monde. Pour anticiper les malentendus : Bien sûr, cette moto n’est pas une machine de débutant !
 
La machine d’essai a été aimablement fournie par Bergmann & Söhne à Pinneberg - merci!

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix: à partir de 14.740 €
  • Occasion (7 ans): 8.000€
  • Années de construction : depuis 2014
  • Couleurs: rouge, gris-jaune, blanc-bleu-rouge

Bateau à vapeur géant ou CB500X?

La CB est une moto fiable et reconnaissante, sans cloches et sifflets inutiles qui vous invite parfois à des visites plus longues. Et ceux qui peuvent s’en contenter obtiennent un compagnon de voyage maniable et facile à utiliser par rapport aux grandes machines de tourisme. Ceci est beaucoup plus facile à manœuvrer, se caractérise par des composants de haute qualité en qualité Honda et ne pose pas de problèmes majeurs pour son conducteur. Juste du plaisir à conduire et cela pour moins de 7000 €. Combiné à la faible consommation et aux sous-coûts gérables, le CB a quelques très bons arguments de son côté!

La moto d’essai a été fournie par Motofun à Kaltenkirchen.

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix: à partir de 6.754€
  • Années de construction: à partir de 2021
  • Disponibilité: à partir de 2021
  • Couleurs : Prix Rouge, Poudre à canon mate Noir métallisé, Blanc métalloïde perle