Honda CB 500 X versus BMW G 310 GS

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Modèle
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Modèle
Honda

Honda CB 500 X

Adventure
BMW

BMW G 310 GS

Adventure

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2021 bis 2023
Année de construction von 2017 bis 2024~
Le 7.680 €
Le 6.600 €
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Avantages:
  • Léger et maniable
  • Faible consommation, longue portée
  • pas cher dans l’entretien de l’achat
  • Facile à utiliser
Avantages:
  • Capacité hors route
  • Confort
  • Traitement
Inconvénients:
  • Pare-brise non réglable sans outils
  • La vitre simple à l’avant se saisit un peu tard
Inconvénients:
  • Exploit
  • Prix

Dimensions et poids

Empattement: 1.445 mm
Longueur :
2.155 mm Hauteur : 1.410 mm
Siège :
810 mm jusqu’à : 834 mm
Poids :
197 (max: 386 ) kg
Empattement: 1.420 mm
Longueur :
2.075 mm Hauteur : 1.230 mm
Siège :
835 mm
Poids :
170 (max: 345 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 471 ccm
Hub: 67 mm
Forage: 67 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Monocylindre 1 Cylindres
Cylindrée: 313 ccm
Hub: 62 mm
Forage: 80 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 175 km/h
Performance: 48 HP à 8.600 U/Min
Couple: 43 NM bei 6.500 U/Min
Contenu du réservoir: 18 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
491 km
Vitesse maximale: 143 km/h
Performance: 34 HP à 9.500 U/Min
Couple: 28 NM bei 7.500 U/Min
Contenu du réservoir: 11 Litre
Consommation:
3 l
Atteindre:
330 km

Châssis

Suspension avant:
Fourche télescopique 41 mm (course 136 mm)
Suspension arrière:
Entretoise centrale (course 135 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 110/80-19
Pneus arrière: 160/60-17
Type de cadre:
Tube en treillis (acier)
Suspension avant:
Inversé 41 mm (course 180 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 180 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 110/80 R 19
Pneus arrière: 150/70 R 17

Freins

Frein avant
Disque unique ( 310 mm) Frein arrière
Disque ( 240 mm)
Frein avant
Disque unique ( 300 mm) Frein arrière
Disque ( 240 mm)

Bateau à vapeur géant ou CB500X?

La CB est une moto fiable et reconnaissante, sans cloches et sifflets inutiles qui vous invite parfois à des visites plus longues. Et ceux qui peuvent s’en contenter obtiennent un compagnon de voyage maniable et facile à utiliser par rapport aux grandes machines de tourisme. Ceci est beaucoup plus facile à manœuvrer, se caractérise par des composants de haute qualité en qualité Honda et ne pose pas de problèmes majeurs pour son conducteur. Juste du plaisir à conduire et cela pour moins de 7000 €. Combiné à la faible consommation et aux sous-coûts gérables, le CB a quelques très bons arguments de son côté!

La moto d’essai a été fournie par Motofun à Kaltenkirchen.

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix: à partir de 6.754€
  • Années de construction: à partir de 2021
  • Disponibilité: à partir de 2021
  • Couleurs : Prix Rouge, Poudre à canon mate Noir métallisé, Blanc métalloïde perle

Bien, mais pas bon marché

Ainsi, vous pouvez imaginer profiter avec joie des excursions d’une journée ou des ferries de la vie quotidienne sur les routes normales avec la BMW G 310 GS. Elle est plutôt trop dénue pour le grand tour. Environ 6.050 euros de BMW pour ce modèle. La question qui se pose est de savoir qui va acheter ça. Bien sûr, elle est apte à l’entrée de gamme. Mais en tant que vélo d’entrée de gamme, un peu cher.

La série 310 de BMW a des qualités claires. Celui qui peut renoncer à l’aptitude aux tours de toute façon plutôt limitée, devrait jeter un coup d’oeil au G 310 déjà mentionné : Ici, on peut économiser encore 700 EUROs.

Le vélo d’essai nous a été fourni par Bergmann et Söhne à Pinneberg, près de Hambourg.

Prix / Disponibilité / Couleurs / Années de construction

  • Prix : 6.050 €
  • Occasion (3 ans) : 3.700€
  • Années de construction: depuis 2017
  • Disponibilité: bon
  • Couleurs : noir, bleu, blanc