BMW R nineT Urban G/S versus Moto Guzzi V7 Stone

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Moto Guzzi

Moto Guzzi V7 Stone

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2017 bis 2023
Année de construction von 2021 bis 2024~
Le 14.750 €
Le 9.199 €
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Avantages:
  • Moteur
  • Manutention
  • Frein
  • Châssis
  • Impression de qualité
  • Optique
Avantages:
  • 25% de puissance en plus que son prédécesseur
  • Bonne boîte de vitesses, pratiquement aucun changement de charge
  • Cardan
  • Conduite agréable avec une moto avec un fort caractère
Inconvénients:
  • Indicateurs manquants pour le niveau de carburant, le régime moteur et le rapport
  • Possibilités de déplacement et protection contre le vent non au niveau GS
Inconvénients:
  • cockpit LCD inapproprié
  • Support latéral avec étrange retour dépliant
  • Équipement simple

Dimensions et poids

Empattement: 1.527 mm
Longueur :
2.175 mm Hauteur : 1.105 mm
Siège :
850 mm
Poids :
221 (max: 430 ) kg
Empattement: 1.450 mm
Longueur :
2.165 mm Hauteur : 1.100 mm
Siège :
780 mm
Poids :
218 (max: 428 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Boxer 2 Cylindres
Cylindrée: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Forage: 101 mm
Réfrigération: Öl-Luft
Propulsion: Kardan
Allées: 6
Conception du moteur: V2-cylindres quadrilatère longitudinale 2 Cylindres
Cylindrée: 853 ccm
Hub: 77 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: Luft-Ölkühlung
Propulsion: Kardan
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 220 km/h
Performance: 110 HP à 7.750 U/Min
Couple: 116 NM bei 6.000 U/Min
Contenu du réservoir: 17 Litre
Consommation:
5 l
Atteindre:
321 km
Vitesse maximale: 175 km/h
Performance: 65 HP à 6.800 U/Min
Couple: 73 NM bei 5.000 U/Min
Contenu du réservoir: 21 Litre
Consommation:
5 l
Atteindre:
429 km

Châssis

Type de cadre:
Tube en treillis (acier)
Suspension avant:
Fourche télescopique 43 mm (course 125 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 140 mm)
Suspension arrière:
Paralever
Pneus à l’avant: ZR
Pneus arrière: ZR
Type de cadre:
Cadre double boucle (acier)
Suspension avant:
Fourche télescopique hydraulique (course 137 mm)
Suspension arrière:
Deux entretoises hydrauliques (course 120 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras en aluminium
Pneus à l’avant: 100/90 - 18
Pneus arrière: 150/70 - 17

Freins

Frein avant
Double disque ( 320 mm) Frein arrière
Disque ( 265 mm)
Frein avant
Brembo, disque de frein flottant, étrier à 4 pistons ( 320 mm) Frein arrière
Étrier Brembo 2 pistons ( 260 mm)

Conclusion - ce qui colle

Sans aucun doute, Urban G/S est séduisant. Notre testeur Markus s’est laissé emporter par la remarque qu’à ses yeux c’est actuellement la plus belle moto du marché. C’est aussi un enfant boxeur typique et un travail de haute qualité de l’avant à l’arrière. Pour ceux qui ne font pas constamment la navette entre l’Allemagne et la Mongolie, le G/S urbain peut même être mieux adapté qu’un GS normal, car le G/S Urban est plus maniable et pèse beaucoup moins.
 
Le vélo d’essai nous a été fourni par Bergmann & Söhne à Pinneberg pour ce test. Il y a exactement cette moto en tant que démonstrateur et nous attendons avec impatience beaucoup de pilotes d’essai. Alors, allons à Pinneberg près de Hambourg!

Prix/disponibilité/couleurs/années de construction

  • Prix: 14.320€
  • Occasion (3 ans): 12.000€
  • Années de construction : depuis 2017
  • Couleurs: noir-rouge, bleu, blanc

Conclusion - ce qui colle

Bravo, Moto Guzzi ! Le nouveau V7 a été touché aux bons endroits. Plus de puissance et plus de stabilité font du V8 850 la meilleure Guzzi. Néanmoins, il a conservé son caractère, ce qui devrait plaire au groupe cible potentiel.
 
Vous pouvez discuter du design, comme je l’ai dit, nous aimons mieux le Special, mais aussi la pierre fait une apparence visuelle. Elle est immédiatement reconnaissable comme guzzi et nous n’opterions pas pour la version noire, mais pour celle en bleu - la noire nous rend visuellement trop sur « maléfique » - et ce n’est tout simplement pas le cas.
 
La machine d’essai a été aimablement fournie par Zweirad-Technik Schielmann à Bokel.

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix: 9.100€
  • Occasion (3 ans): 7.000€
  • Disponibilité: disponible à partir de 10/2021
  • Couleurs: noir, orange, bleu