BMW R nineT Scrambler versus Ducati Monster

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BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
Ducati

Ducati Monster

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2016 bis 2023
Année de construction von 2021 bis 2024~
Le 14.750 €
Le 12.390 €
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Avantages:
  • Qualité
  • Puissance de traction
  • Détails
  • Rapport qualité-prix
Avantages:
  • Amusement
  • Bon équipement standard
  • Plus léger, plus solide, mieux maniable et toujours moins cher que le modèle précédent
  • Version A2 avec 35kW disponible
Inconvénients:
  • Confort longue distance
  • Volonté de se tourner
Inconvénients:
  • Plus cher que la plupart des concurrents
  • beaucoup de plastique sur les côtés

Dimensions et poids

Empattement: 1.527 mm
Longueur :
2.175 mm Hauteur : 1.330 mm
Siège :
820 mm
Poids :
220 (max: 430 ) kg
Empattement: 1.474 mm
Siège :
820 mm
Poids :
188 kg

Moteur

Conception du moteur: Boxer 2 Cylindres
Cylindrée: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Forage: 101 mm
Réfrigération: Öl-Luft
Propulsion: Kardan
Allées: 6
Conception du moteur: V2 2 Cylindres
Cylindrée: 937 ccm
Hub: 68 mm
Forage: 94 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 220 km/h
Performance: 110 HP à 7.750 U/Min
Couple: 116 NM bei 6.000 U/Min
Contenu du réservoir: 17 Litre
Consommation:
5 l
Atteindre:
321 km
Vitesse maximale: 226 km/h
Performance: 111 HP à 9.250 U/Min
Couple: 93 NM bei 6.500 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation:
5 l
Atteindre:
280 km

Châssis

Type de cadre:
Tube en treillis (acier)
Suspension avant:
Fourche télescopique 43 mm (course 125 mm)
Suspension arrière:
Entretoise centrale (course 140 mm)
Suspension arrière:
Paralever
Pneus à l’avant: 120/70 R 19
Pneus arrière: 170/60 R 17
Type de cadre:
Fonte d’aluminium (aluminium)
Suspension avant:
Marzocchi USD fourche 43 mm (course 130 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 140 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras en aluminium
Pneus à l’avant: 120/70 17 pouces
Pneus arrière: 180/55 17 pouces

Freins

Frein avant
Double disque ( 320 mm) Frein arrière
Disque ( 265 mm)
Frein avant
Double disque, Brembo avec étriers à quatre pistons montés radialement ( 320 mm) Frein arrière
Disque simple, deux pistons ( 245 mm)

Cruiser détendu

Si l’on oublie cela, la locomotion avec la BMW est un passe-temps très amusant. Laissez tomber l’agitation, le bon mouvement de la BMW conduit automatiquement à un style de conduite fluide, sans angles ni bords. Plus vous roulez vite, plus vous avez besoin d’impulsion de direction, donc à un moment donné, vous le laissez simplement - c’est une bonne chose.

Comparée à la concurrence, la BMW convainc par son entrée en l’intérieur et son être noueux et authentique. Elle est égale à la cohérence de son design ainsi qu’au son croquant et aux détails affectueux. Même si le confort sur les longues distances n’est pas le meilleur, on est bien habillé avec la BMW partout.

Bien que la BMW nineT Scrambler soit en fait 1.900 EUROs moins cher que sa sœur du Patrimoine, qui aurait pensé cela, on ne devrait pas renoncer à un extra : Les belles roues à rayons (395 euros) lui sont excellents. BMW a été la dernière à monter sur la vague Scrambler, mais avec un modèle convaincant.

Il y avait autre chose ? Ah oui, l’aptitude au terrain. Non, il n’y avait rien, comme les scramblers de la concurrence.

Le vélo d’essai nous a été fourni par Bergmann & Söhne à Pinneberg.

Prix / Disponibilité / Couleurs / Années de construction

  • Prix : 13.250 €
  • Occasion (3 ans) : 9.500€
  • Années de construction: depuis 2016
  • Disponibilité: bon
  • Couleurs : gris-mat métallisé, or, blanc

Conclusion - ce qui reste coincé

Pendant tant d’années, Ducati a gardé l’apparence typique des monstres que les changements étaient vraiment à l’époque. Mais combien de monstres y a-t-il en elle ? On trouve beaucoup de choses quand on est ouvert au changement. On verra à quel point le nouveau monstre va se vendre. Mais le public cible devrait en tout état de cause s’être considérablement élargi. Le nouveau monstre est également intéressant pour les titulaires du permis A2, car après 2 ans, on ne peut pas ouvrir les 35 kW sur les 111 ch complets, mais au moins sur 95 ch. Et cela devrait donc assurer pendant de nombreuses années le plaisir de conduire. Bref, la révision des monstres nous semble claire et réfléchie et pourrait donner un nouvel élan à la réussite des monstres.

Nous remercions Ducati-Hamburg pour le vélo d’essai.

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix : 11.250 €
  • Années de construction: à partir de 2021
  • Disponibilité : à partir de 2021
  • Couleurs : rouge, gris, noir