BMW R 1200 R versus Brixton Crossfire 500

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BMW

BMW R 1200 R

Naked
Brixton

Brixton Crossfire 500

Naked
BMW R 1200 R : l’arme polyvalente de BMW
La BMW R 1200 R (K27) de 2011 testée ici a toujours le moteur boxer de 110 ch avec refroidissement air/huile. Ce modèle a été construit de 2006 à 2014 et a remplacé la R 1150 R. Contrairement à son prédécesseur, la 1200 est beaucoup plus puissante et sportive sur la route, sans... weiter
BMW R 1200 R im Test
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Nouvelles d’Autriche
Brixton fait lentement mais sûrement son chemin dans la classe moyenne. Alors que la marque représentait auparavant les motos 125cc et 250cc, nous avons conduit le premier modèle avec 500cc. Brixton peut-il faire la même chose ? Nous avons testé le Crossfire 500.... weiter
Brixton Crossfire 500
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Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2007 bis 2017
Année de construction von 2020 bis 2025~
Le 13.100 €
Le 5.799 €
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Concurrents

Avantages:
  • Relativement léger pour une machine boxer
  • Moteur puissant avec caractère
  • Évolutif en tant que Agile Tourer
  • Pas de surcharge technique
  • Expérience de conduite sécuritaire
Avantages:
  • Traitement
  • lumière
  • Moteur puissant
Inconvénients:
  • pas bon marché
  • Brise-vent souterrain
Inconvénients:
  • Confort Pillion

Dimensions et poids

Empattement: 1.515 mm
Longueur : 2.165 mm Hauteur : 1.300 mm
Siège : 790 mm
Poids : 232 (max: 450 ) kg
Empattement: 1.420 mm
Longueur : 2.120 mm
Siège : 795 mm
Poids : 190 (max: 350 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Boxer 2 Cylindres
Cylindrée: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Forage: 101 mm
Réfrigération: Luft
Propulsion: Kardan
Allées: 6
Conception du moteur: Moteur en ligne 2 Cylindres
Cylindrée: 486 ccm
Réfrigération: Flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 220 km/h
Performance: 125 HP à 7.750 U/Min
Couple: 125 NM bei 6.500 U/Min
Contenu du réservoir: 18 Litre
Consommation: 5 l
Atteindre: 363 km
Vitesse maximale: 160 km/h
Performance: 48 HP à 8.500 U/Min
Couple: 43 NM bei 6.750 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 333 km

Châssis

Type de cadre:
 concept de cadre en deux parties composé du châssis principal et du châssis arrière boulonné à celui-ci, moteur de support (acier)
Suspension avant:
 À l’envers 45 mm (course 140 mm)
Suspension arrière:
 Mono jambe de force (course 140 mm)
Suspension arrière:
 Paralever
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 180/55 ZR 17
Type de cadre:
 Double boucle (acier)
Suspension avant:
 Fourchette USD de Kayaba
Suspension arrière:
 Jambes à ressort zen réductrices
Suspension arrière:
 Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 120/70 ZR17
Pneus arrière: 160/60ZR17

Freins

Frein avant
 Double disque (∅ 320 mm) Frein arrière
 Disque (∅ 276 mm)
Frein avant
 Disque unique Frein arrière
 Disque unique

Conclusion - qu’est-ce qui reste coincé

C’est merveilleux, cette BMW R1200 R. Non seulement beau, rapide et sûr, mais aussi assez puissant pour une randonnée alpine. Pour ce faire, il faut bien sûr un système de valises qui rapporte beaucoup à BMW. Et un rond-point qui est disponible dans le deuxième marché (z.B. MRA) pour environ 150 euros. Ainsi équipé, dans les montagnes, on devrait rouler sur les oreilles des autres motards, parce que les années 1200 apporte tout ce qu’il faut pour cela : force, agilité, maniabilité et surtout le sentiment de sécurité que ce vélo ne peut pas vraiment vous arriver beaucoup.

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix : 12.000 €
  • Occasion (7 ans) : 8.000€
  • Années de construction: 2006-2014
  • Couleurs : blanc, gris mat, noir, bleu, rouge

Quelque chose d’autre

Pour le reste, le Brixton, par sa oisifité, est un compagnon agréable sans hauts ou bas particuliers. Cela soulève une question - qui va acheter ça, à qui convient le Brixton Crossfire 500 ? Bien sûr, pour les individualistes qui, par exemple, peuvent se réchauffer pour un Royal Enfield, mais ne veulent pas de vélo rétro. Ceux qui cherchent ces compagnons agréables et si, alors ils veulent partir seuls en vacances.

Le possible le groupe le plus fort de l’acheteur utilisera le plus grand avantage à leurs yeux de Brixton: Il n’y a pas tout le monde. Et cette exclusivité ne doit pas être payée cher en euros ou avec d’éventuelles lacunes.

Le vélo d’essai a été mis à notre disposition par le 2 Radhaus Stadie à Pinneberg près de Hambourg.

Prix / Couleurs / Année de construction

  • Prix : 5.848 €
  • Années de construction: depuis 2020
  • Couleurs : noir, noir argenté