BMW F 850 GS versus Yamaha Tracer 700

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Modèle
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Modèle
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha Tracer 700

Crossover

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2018 bis 2023
Année de construction von 2016 bis 2020
Le 13.000 €
Le 8.499 €
waveform
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Avantages:
  • Position assise surélevée
  • Bonne maniabilité sur route et hors route
  • Large gamme d’extras et d’accessoires
  • Apparition réussie
Avantages:
  • Moteur
  • Traitement
  • Confort
  • Package complet
Inconvénients:
  • Le pare-brise pourrait être légèrement plus grand
  • Les prix montent en flèche avec des extras
  • pas aussi maniable
Inconvénients:
  • Pare-brise petit

Dimensions et poids

Empattement: 1.593 mm
Longueur :
2.305 mm Hauteur : 1.356 mm
Siège :
860 mm jusqu’à : 880 mm
Poids :
229 (max: 445 ) kg
Empattement: 1.404 mm
Longueur :
2.138 mm Hauteur : 1.270 mm
Siège :
835 mm
Poids :
196 kg

Moteur

Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 853 ccm
Hub: 77 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: wassergekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 689 ccm
Hub: 69 mm
Forage: 80 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 204 km/h
Performance: 95 HP à 8.250 U/Min
Couple: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
341 km
Vitesse maximale: 200 km/h
Performance: 75 HP à 9.000 U/Min
Couple: 68 NM bei 6.500 U/Min
Contenu du réservoir: 17 Litre

Châssis

Type de cadre:
Châssis de pont en acier dans la construction de coques (acier)
Suspension avant:
Fourche renversée, Ø 43 mm (course 204 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 219 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 90/90 21
Pneus arrière: 150/70 R17
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 130 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras

Freins

Frein avant
Double disque ( 305 mm) Frein arrière
Disque ( 265 mm)
Frein avant
Double disque ( 282 mm) Frein arrière
Disque ( 245 mm)

C’est tout à fait bien

Enfin, notre kilomètre d’essai extrêmement amusant reste la même conclusion : c’est une bonne moto. Adapté au quotidien, sur de longues distances, ni la pression du vent, ni l’extrême angle du genou, la banquette confortable ou une serveuse qui laisse des énigmes.

Le Yamaha Tracer 700 se déplace facilement, floqué et contrôlé. Yamaha. Cela vaut également pour la transformation de routine et de haute qualité, sans surprise.

Celui qui veut mettre à niveau ses traceurs en usine, a le choix de différentes offres d’accessoires et quatre paquets. La gamme va du plus grand panneau de vent, des échappements sportifs aux différents récipients et sacs. Alors, cependant, il n’y a plus de bon marché : L’équipement complet fait monter le prix à plus de 12.000 EUROs.

Le vélo d’essai nous a été fourni par Tecius & Reimers à Hambourg.

Extras:

Forfait voyage1248,95 €

Coffret

Haut panneau d’éolien

Banc d’assises confort

Port USB dans le cockpit

 

Forfait week-end772,95 €

Sacs ABS-Soft

Haut panneau d’éolien

Tankpad

Port USB dans le cockpit

 

Paquet Urbain439,95 €

Port USB dans le cockpit

Pont à bagages

Top Case

Dossier Sozius

 

Forfait Sport419,95€

Porte-plaques courtes

Protection des chaînes

Prix / Disponibilité / Couleurs / Années de construction

  • Prix : 8.499 €
  • Occasion (3 ans) : 5.700€
  • Années de construction: depuis 2020
  • Disponibilité: bon
  • Couleurs : icon grey, sonic grey, phantom blue