BMW F 850 GS versus Yamaha MT-03

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BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha MT-03

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2018 bis 2023
Année de construction von 2006 bis 2024~
Le 13.000 €
Le 6.749 €
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Avantages:
  • Position assise surélevée
  • Bonne maniabilité sur route et hors route
  • Large gamme d’extras et d’accessoires
  • Apparition réussie
Avantages:
  • Léger et maniable
  • Facile à utiliser
  • Convient également aux petits pilotes
  • Lively Row Twin
Inconvénients:
  • Le pare-brise pourrait être légèrement plus grand
  • Les prix montent en flèche avec des extras
  • pas aussi maniable
Inconvénients:
  • Équipement simple
  • Ci-dessous un peu mau
  • Cockpit facile à lire, mais un peu démodé

Dimensions et poids

Empattement: 1.593 mm
Longueur :
2.305 mm Hauteur : 1.356 mm
Siège :
860 mm jusqu’à : 880 mm
Poids :
229 (max: 445 ) kg
Empattement: 1.380 mm
Longueur :
2.090 mm Hauteur : 1.035 mm
Siège :
780 mm
Poids :
168 kg

Moteur

Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 853 ccm
Hub: 77 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: wassergekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 321 ccm
Hub: 44 mm
Forage: 68 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 204 km/h
Performance: 95 HP à 8.250 U/Min
Couple: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
341 km
Vitesse maximale: 155 km/h
Performance: 42 HP à 10.750 U/Min
Couple: 30 NM bei 9.000 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
367 km

Châssis

Type de cadre:
Châssis de pont en acier dans la construction de coques (acier)
Suspension avant:
Fourche renversée, Ø 43 mm (course 204 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 219 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 90/90 21
Pneus arrière: 150/70 R17
Type de cadre:
Ponts (acier)
Suspension avant:
USD 37mm (voyage 130mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 125 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 110/70-17M/C (54H) Tubeless
Pneus arrière: 140/70-17M/C (66H) Tubeless

Freins

Frein avant
Double disque ( 305 mm) Frein arrière
Disque ( 265 mm)
Frein avant
Disque unique ( 298 mm) Frein arrière
Disque ( 220 mm)

Conclusion - ce qui colle

La Yamaha MT-03 a répondu à nos attentes. C’est avant tout une machine légère avec des caractéristiques de conduite indulgentes. Vous vous asseyez confortablement et pouvez survivre à des visites encore plus longues sans douleur. Pour deux, le confort est plus proche de 1b, mais on parle aussi d’un vélo nu. En tout cas, nous nous sommes beaucoup amusés avec cette belle Yamaha et Tanja - elle-même motarde A2 - a été surprise de voir à quel point cette machine est facile à conduire sur le parcours par rapport à sa Kawa ER6N.
 
Un grand merci à Tecius & Reimers du siège de Yamaha à Hambourg pour le prêt. Là, à Hambourg-Eidelstedt - facilement accessible par l’A7 et l’A23 - la MT-03 se présente comme un démonstrateur et attend avec impatience les pilotes d’essai. Et bien sûr, il y a aussi beaucoup d’autres motos de Yamaha et Zero - alors allons à Hambourg! Joachim et l’équipe sont heureux de servir un café si vous êtes gentil.

Prix/disponibilité/couleurs/années de construction

  • Prix: 6.249€
  • Occasion (3 ans): 4.000€
  • Années de construction: 2016-2022
  • Couleurs: noir, bleu, cyan