BMW F 850 GS versus KTM 390 Duke

Fabricant
Modèle
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Modèle
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Modèle
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
KTM

KTM 390 Duke

Naked
Beaucoup plus adulte et pas loin de la grande sœur boxeuse.
Le constructeur BMW est évidemment convaincu de sa F 850 GS et recommande la machine... "... Les gens pour qui aucune destination n’est trop loin et aucune distance trop éloignée. Découvrez le monde avec un compagnon qui est si fiable, robuste et puissant qu’il peut même fonctionner avec votre... weiter
BMW F 850 GS
Galerie
Quoi de neuf sur le modèle 2024 de la KTM 390 Duke ?
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KTM 390 Duke im Test
Galerie

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2018 bis 2023
Année de construction von 2013 bis 2024~
Le 13.000 €
Le 6.299 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
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Concurrents

Avantages:
  • Position assise surélevée
  • Bonne maniabilité sur route et hors route
  • Large gamme d’extras et d’accessoires
  • Apparition réussie
Avantages:
  • Très bon équipement technique
  • Cockpit moderne
  • Maniabilité agile
  • Moteur avec une pression étonnante
Inconvénients:
  • Le pare-brise pourrait être légèrement plus grand
  • Les prix montent en flèche avec des extras
  • pas aussi maniable
Inconvénients:
  • un peu trop petit pour les cyclistes de grande taille
  • Le son pourrait être plus copieux
  • La sonde lambda sous le collecteur attire l’attention

Dimensions et poids

Empattement: 1.593 mm
Longueur : 2.305 mm Hauteur : 1.356 mm
Siège : 860 mm jusqu’à : 880 mm
Poids : 229 (max: 445 ) kg
Empattement: 1.367 mm
Siège : 800 mm jusqu’à : 820 mm
Poids : 165 kg

Moteur

Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 853 ccm
Hub: 77 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: wassergekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: 1-cylindre, moteur à 4 temps 1 Cylindres
Cylindrée: 399 ccm
Hub: 64 mm
Forage: 89 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 204 km/h
Performance: 95 HP à 8.250 U/Min
Couple: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 341 km
Vitesse maximale: 160 km/h
Performance: 45 HP à 8.500 U/Min
Couple: 39 NM bei 7.000 U/Min
Contenu du réservoir: 13 Litre
Atteindre: 387 km

Châssis

Type de cadre:
 Châssis de pont en acier dans la construction de coques (acier)
Suspension avant:
 Fourche renversée, Ø 43 mm (course 204 mm)
Suspension arrière:
 Mono jambe de force (course 219 mm)
Suspension arrière:
 Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 90/90 21
Pneus arrière: 150/70 R17
Type de cadre:
 Cadre tubulaire en treillis, thermolaqué (chrome-molybdène)
Suspension avant:
 WP APEX 43 (débattement 150 mm)
Suspension arrière:
 WP APEX Monoshock (course 150 mm)
Suspension arrière:
 Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 110/70 17 pouces
Pneus arrière: 150/60 17 pouces

Freins

Frein avant
 Double disque (∅ 305 mm) Frein arrière
 Disque (∅ 265 mm)
Frein avant
 Étrier radial fixe monodisque à quatre pistons (∅ 320 mm) Frein arrière
 Étrier monodisque à deux pistons (∅ 240 mm)

Conclusion - ce qui colle

Texte factice. Ce texte factice n’est pas très informatif.
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Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix : 6.299 €
  • D’occasion (3 ans) : 3.750€
  • Disponibilité : à partir de 03/2024
  • Couleurs : Orange, Bleu