Cuando Yamaha lanzó el primer TMAX en 2001, puso patas arriba el mundo de las dos ruedas. Combinó el rendimiento de una motocicleta con la comodidad de un scooter. Este patinete deportivo dinámico ha cambiado la vida de cientos de miles de ciclistas en toda Europa.
Fotos: YAMAHA Desde su lanzamiento, el TMAX se ha convertido en el scooter deportivo más vendido de Europa cada año y se ha ganado un estatus verdaderamente legendario. Con casi 300.000 unidades vendidas en Europa, el TMAX es, con diferencia, el scooter deportivo más exitoso jamás producido y uno de los modelos más importantes de la oferta de Yamaha. Para celebrarlo, Yamaha ha creado un modelo especial dos décadas después de la introducción del primer TMAX.
Con características exclusivas y un nuevo color único, el TMAX 20th Anniversary celebra el éxito continuo del scooter deportivo más exitoso del mundo. Los amantes de TMAX tienen así la oportunidad de llamar a esta ejecución definitiva su propia.
TMAX: Sólo el MAXimum cuenta
Antes de la introducción del TMAX, había que decidir: un scooter con un pequeño desplazamiento o una motocicleta con cambio de marchas. Ambos estaban bien, pero la solución perfecta para los viajeros y los conductores de ocio era diferente. Hubo una falta de una máquina que combinara la simplicidad de un scooter automático y las emocionantes características de conducción de una motocicleta deportiva.
Los ingenieros de Yamaha reconocieron esta brecha en el mercado y comenzaron el proyecto para construir el scooter más rápido del mundo a finales de la década de 1990. Una vez más Yamaha rompió con las convenciones y creó un tipo completamente nuevo de vehículo híbrido de dos ruedas. Combinó las avanzadas tecnologías de motor y chasis del sector de la motocicleta con las características sencillas y cómodas de un scooter.
El resto es historia. Con la introducción del innovador maxi scooter en 2001, el mercado europeo se presentó con algo sin precedentes que hacía que viajar más rápido, más fácil y más entretenido que nunca. El TMAX se adelantó a su tiempo- no encajaba en ninguna categoría. Es por eso que Yamaha creó la clase "Sport Scooter", que desde entonces se ha convertido en el segmento más importante del sector scooter.
20 años de TMAX: Evolución de una leyenda
A lo largo de su historia, el TMAX ha evolucionado para satisfacer las necesidades y deseos de los conductores.
Propulsado por un motor de dos cilindros de 500 cc con una velocidad máxima de 160 km/h, la primera generación del TMAX 2001 fue el primer scooter deportivo real. Ofrecía un nuevo nivel de estabilidad a altas velocidades, lo que lo convierte en el vehículo ideal para clientes que necesitaban un scooter rápido, cómodo y fácil de usar para viajes diarios más largos.
En 2004, el rendimiento de la 2ª generación de TMAX fue llevado al siguiente nivel por la introducción de un motor de inyección más fuerte. Al mismo tiempo, la calidad de conducción ha sido mejorada por un nuevo telefork y frenos de disco dobles en la parte delantera, opcionalmente con ABS. También recibió un freno de estacionamiento y una rueda trasera más grande de 15".
La 3ª generación del TMAX siguió en 2008 con un diseño completamente nuevo. Las características de conducción fueron mejoradas aún más por un nuevo marco de aluminio fundido fuerte y ligero, una rueda delantera de 15" y un diámetro 2 mm más grande de los tubos de horquilla (43 mm).
En 2012, se lanzó la 4ª generación del TMAX. El corazón del Sport Scooter se volvió más desplazado: el nuevo motor tenía 530 cc. Además, el TMAX presentaba una transmisión por correa y un nuevo basculante de aluminio, que reducía las masas no surgidas y, por lo tanto, mejoraba aún más el manejo.
La 5ª generación del TMAX llegó en 2015 a algunas características que lo hicieron aún más como una motocicleta: un tenedor al revés y pinzas de freno montadas radialmente.
En 2017, la 6ª generación del TMAX salió al mercado con un nuevo aspecto dinámico y una gama de sofisticadas ayudas a la conducción electrónica. El equipo incluía control electrónico del acelerador (YCC-T) y control de tracción (TCS). La versión SX aún más completa también tenía modos de potencia seleccionables (D-MODE), mientras que la versión DX estaba equipada además con sistema de control de crucero, calefacción de asiento y mango y un parabrisas ajustable eléctricamente.
En 2020, se introdujo el TMAX más dinámico y potente de todos los tiempos. El nuevo cuerpo deportivo en combinación con el motor más potente de 560 cc abrió nuevas posibilidades para el TMAX y apoyó su estatus como un modelo superior.
20 aniversario de TMAX: MAX Evolution.
En homenaje al éxito sobresaliente del TMAX en las últimas dos décadas, Yamaha presenta el nuevo 20 aniversario de TMAX. Sólo se construyen 560 especímenes numerados. La serie es, por lo tanto, una de las ediciones especiales más exclusivas de Yamaha, que sin duda es apreciada por los pilotos y entusiastas de TMAX en toda Europa.
Piezas únicas de carenado de carbono forjado
La característica principal de este nuevo modelo son las piezas de carenado de carbono forjado, que dan a cada scooter su "huella digital" única e individual. A diferencia de la fibra de carbono convencional, que tiene un patrón de tela uniforme, cada pieza de carbono forjado tiene un aspecto único, como se utiliza en el 20 aniversario de TMAX. Como resultado, cada una de las 560 copias se convierte en una absoluta única.
Las piezas distintivas del revestimiento, así como la cubierta de la rueda delantera y el escudo térmico del silenciador están hechos de este material de fibra de carbono fuerte y ligero. Los detalles amarillos en el panel lateral y la cubierta de la rueda delantera recuerdan a la combinación de colores amarillo brillante del modelo original.
Manija especial y calefacción del asiento
El asiento calentado está hecho de materiales de alta calidad y provisto de costuras amarillas que complementan los detalles amarillos del revestimiento. Un logotipo del 20 aniversario subraya el estado exclusivo del scooter. El modelo especial también viene de serie con asas calentadas, cuyo aspecto especial mejora aún más el equipo.
Numeración
Cada 20 aniversario de TMAX también tiene un número único que lo identifica como uno de los 560 modelos especiales. Junto con la "huella digital" individual de las partes de carbono forjado, cada unidad recibe su propia identidad.
Color exclusivo
Este exclusivo modelo TMAX está pintado en el color especial Tech Graphite color, que expresa el aspecto dinámico de este scooter muy especial. Las llantas de bronce subrayan el estatus premium.
Yamaha TMAX 20 aniversario – Lo más destacado
• Piezas únicas de carenado de carbono forjado
• Manija especial y calefacción del asiento
• Color exclusivo
• Potente motor EU5 de 560 cc
• Diseño dinámico y deportivo del revestimiento
• Disco ajustable eléctricamente
• Sistema de control de crucero
• Indicadores LED integrados en la parte delantera
• Marco ligero de aluminio
• Control de tracción y D-MODE
• Gran espacio de almacenamiento
• Llave inteligente para un funcionamiento sin llave
• Cabina TFT
• Elementos de resorte similares a motocicletas con afinación optimizada
• Soporte principal
Sistema de pedidos en línea
El nuevo Yamaha TMAX 20th Anniversary solo estará disponible a través de un sistema de pedidos en línea que entrará en funcionamiento el 31 de marzo de 2021. En breve se anunciarán más detalles.
Fotos: YAMAHACon características exclusivas y un nuevo color único, el TMAX 20th Anniversary celebra el éxito continuo del scooter deportivo más exitoso del mundo. Los amantes de TMAX tienen así la oportunidad de llamar a esta ejecución definitiva su propia.
TMAX: Sólo el MAXimum cuenta
Antes de la introducción del TMAX, había que decidir: un scooter con un pequeño desplazamiento o una motocicleta con cambio de marchas. Ambos estaban bien, pero la solución perfecta para los viajeros y los conductores de ocio era diferente. Hubo una falta de una máquina que combinara la simplicidad de un scooter automático y las emocionantes características de conducción de una motocicleta deportiva.
Los ingenieros de Yamaha reconocieron esta brecha en el mercado y comenzaron el proyecto para construir el scooter más rápido del mundo a finales de la década de 1990. Una vez más Yamaha rompió con las convenciones y creó un tipo completamente nuevo de vehículo híbrido de dos ruedas. Combinó las avanzadas tecnologías de motor y chasis del sector de la motocicleta con las características sencillas y cómodas de un scooter.
El resto es historia. Con la introducción del innovador maxi scooter en 2001, el mercado europeo se presentó con algo sin precedentes que hacía que viajar más rápido, más fácil y más entretenido que nunca. El TMAX se adelantó a su tiempo- no encajaba en ninguna categoría. Es por eso que Yamaha creó la clase "Sport Scooter", que desde entonces se ha convertido en el segmento más importante del sector scooter.
20 años de TMAX: Evolución de una leyenda
A lo largo de su historia, el TMAX ha evolucionado para satisfacer las necesidades y deseos de los conductores.
Propulsado por un motor de dos cilindros de 500 cc con una velocidad máxima de 160 km/h, la primera generación del TMAX 2001 fue el primer scooter deportivo real. Ofrecía un nuevo nivel de estabilidad a altas velocidades, lo que lo convierte en el vehículo ideal para clientes que necesitaban un scooter rápido, cómodo y fácil de usar para viajes diarios más largos.
En 2004, el rendimiento de la 2ª generación de TMAX fue llevado al siguiente nivel por la introducción de un motor de inyección más fuerte. Al mismo tiempo, la calidad de conducción ha sido mejorada por un nuevo telefork y frenos de disco dobles en la parte delantera, opcionalmente con ABS. También recibió un freno de estacionamiento y una rueda trasera más grande de 15".
La 3ª generación del TMAX siguió en 2008 con un diseño completamente nuevo. Las características de conducción fueron mejoradas aún más por un nuevo marco de aluminio fundido fuerte y ligero, una rueda delantera de 15" y un diámetro 2 mm más grande de los tubos de horquilla (43 mm).
En 2012, se lanzó la 4ª generación del TMAX. El corazón del Sport Scooter se volvió más desplazado: el nuevo motor tenía 530 cc. Además, el TMAX presentaba una transmisión por correa y un nuevo basculante de aluminio, que reducía las masas no surgidas y, por lo tanto, mejoraba aún más el manejo.
La 5ª generación del TMAX llegó en 2015 a algunas características que lo hicieron aún más como una motocicleta: un tenedor al revés y pinzas de freno montadas radialmente.
En 2017, la 6ª generación del TMAX salió al mercado con un nuevo aspecto dinámico y una gama de sofisticadas ayudas a la conducción electrónica. El equipo incluía control electrónico del acelerador (YCC-T) y control de tracción (TCS). La versión SX aún más completa también tenía modos de potencia seleccionables (D-MODE), mientras que la versión DX estaba equipada además con sistema de control de crucero, calefacción de asiento y mango y un parabrisas ajustable eléctricamente.
En 2020, se introdujo el TMAX más dinámico y potente de todos los tiempos. El nuevo cuerpo deportivo en combinación con el motor más potente de 560 cc abrió nuevas posibilidades para el TMAX y apoyó su estatus como un modelo superior.
20 aniversario de TMAX: MAX Evolution.
En homenaje al éxito sobresaliente del TMAX en las últimas dos décadas, Yamaha presenta el nuevo 20 aniversario de TMAX. Sólo se construyen 560 especímenes numerados. La serie es, por lo tanto, una de las ediciones especiales más exclusivas de Yamaha, que sin duda es apreciada por los pilotos y entusiastas de TMAX en toda Europa.
Piezas únicas de carenado de carbono forjado
La característica principal de este nuevo modelo son las piezas de carenado de carbono forjado, que dan a cada scooter su "huella digital" única e individual. A diferencia de la fibra de carbono convencional, que tiene un patrón de tela uniforme, cada pieza de carbono forjado tiene un aspecto único, como se utiliza en el 20 aniversario de TMAX. Como resultado, cada una de las 560 copias se convierte en una absoluta única.
Las piezas distintivas del revestimiento, así como la cubierta de la rueda delantera y el escudo térmico del silenciador están hechos de este material de fibra de carbono fuerte y ligero. Los detalles amarillos en el panel lateral y la cubierta de la rueda delantera recuerdan a la combinación de colores amarillo brillante del modelo original.
Manija especial y calefacción del asiento
El asiento calentado está hecho de materiales de alta calidad y provisto de costuras amarillas que complementan los detalles amarillos del revestimiento. Un logotipo del 20 aniversario subraya el estado exclusivo del scooter. El modelo especial también viene de serie con asas calentadas, cuyo aspecto especial mejora aún más el equipo.
Numeración
Cada 20 aniversario de TMAX también tiene un número único que lo identifica como uno de los 560 modelos especiales. Junto con la "huella digital" individual de las partes de carbono forjado, cada unidad recibe su propia identidad.
Color exclusivo
Este exclusivo modelo TMAX está pintado en el color especial Tech Graphite color, que expresa el aspecto dinámico de este scooter muy especial. Las llantas de bronce subrayan el estatus premium.
Yamaha TMAX 20 aniversario – Lo más destacado
• Piezas únicas de carenado de carbono forjado
• Manija especial y calefacción del asiento
• Color exclusivo
• Potente motor EU5 de 560 cc
• Diseño dinámico y deportivo del revestimiento
• Disco ajustable eléctricamente
• Sistema de control de crucero
• Indicadores LED integrados en la parte delantera
• Marco ligero de aluminio
• Control de tracción y D-MODE
• Gran espacio de almacenamiento
• Llave inteligente para un funcionamiento sin llave
• Cabina TFT
• Elementos de resorte similares a motocicletas con afinación optimizada
• Soporte principal
Sistema de pedidos en línea
El nuevo Yamaha TMAX 20th Anniversary solo estará disponible a través de un sistema de pedidos en línea que entrará en funcionamiento el 31 de marzo de 2021. En breve se anunciarán más detalles.
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