KTM RC 390 versus Honda CBR 300 R

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KTM

KTM RC 390

Supersport
Honda

Honda CBR 300 R

Supersport
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KTM RC 390 im Videotest
Galería
CBR 300 R
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Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2014 bis 2024~
Construido von 2019 bis 2019
PVP 6.899 €
PVP 4.785 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform

Competidores

Pros:
  • Wily Curve Speedster
  • en la parte superior rendimiento decente
  • Mano de obra de alta calidad
  • Ligero y fácil de dominar
Pros:
Contras:
  • Poca potencia en la parte inferior
  • Amortiguador trasero un poco demasiado blando
  • Caja de cambios fría un poco temblorosa
Contras:

Dimensiones y peso

Batalla: 1.340 mm
Asiento : 824 mm
Peso : 164 kg
Batalla: 1.352 mm
Largura : 2.012 mm Altura : 1.052 mm
Asiento : 799 mm
Peso : 143 (máx.: 325 ) kg

Motor

Diseño del motor: Motor de 1 cilindro y 4 tiempos 1 Cilindro
Desplazamiento: 373 ccm
Hub: 60 mm
Agujero: 89 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Motor de cuatro tiempos de un solo cilindro 1 Cilindro
Desplazamiento: 286 ccm
Hub: 63 mm
Agujero: 76 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 172 km/h
Rendimiento: 44 HP en 9.000 U/Min
Par: 37 NM bei 7.000 U/Min
Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo: 3 l
Alcanzar: 395 km
Velocidad máxima: 142 km/h
Rendimiento: 31 HP en 8.500 U/Min
Par: 28 NM bei 7.500 U/Min
Contenido del tanque: 10 Litro
Consumo: 3 l
Alcanzar: 303 km

Chasis

Tipo de marco:
 Tubo de celosía (cromo-molibdeno)
Suspensión delantera:
 WP USD 43 mm (recorrido 120 mm)
Suspensión trasera:
 Puntal mono (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
 Basculante de dos brazos
Tipo de marco:
 Bastidor tubular, soporte del motor (acero)
Suspensión delantera:
 Horquilla telescópica invertida de 41 mm (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
 Puntal mono, suspensión ProLink (recorrido 107 mm)
Suspensión trasera:
 Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 110/70-17
Neumáticos traseros: 150/60-17

Frenos

Freno delantero
 Pinza fija Bybre de 4 pistones de un solo disco (∅ 320 mm) Freno trasero
 Disco, pinza flotante de 1 pistón (∅ 230 mm)
Freno delantero
 Disco único, radial de 4 pistones (∅ 296 mm) Freno trasero
 Disco único, 1 pistón (∅ 220 mm)