KTM 790 Adventure versus Ducati Hyperstrada 939

Conclusión - comprar o no?

Sol. Echa un vistazo a lo básico. KTM-típico tan bien procesado como KTM-típico con 12.399 euros en lugar de no tan barato, viene aquí con la Adventure 790 una bicicleta, que parece pertenecer a un nuevo subgrupo de aventuras. Estos, a saber, que han obtenido su ADN de corredor, pero no quieren destacar negativamente en términos de comodidad o capacidad de transporte con la esposa del comprador /purchases*rin (¿dónde pertenece este "*" de nuevo?).

La Ducati Hyperstrada o la Yamaha 900 Tracer GT compiten por el mismo público. Si te gusta esto, con la Aventura consigues una bicicleta para exactamente estos momentos de la vida, donde es posible que necesites una momia, pero prefieres no beber para hacer otra ronda. Pulgares arriba, entonces.

Agradecemos a M.A.S. en Wilster por alquilar la bicicleta de prueba.

Conclusión: ¿tiene éxito el compromiso?

Sí. De hecho, el compromiso logra hacer de una de las motocicletas más ágiles una motocicleta de turismo sin limitar sus competencias principales. La segunda parte del movimiento, sin embargo, es la mucho más importante, porque la hiperstrada no debe confundirse de ninguna manera con un tourer. A pesar del disco, el escudo del viento está severamente restringido, la velocidad máxima de 220 km/h es pura teoría. Puedes hacerlo, pero después de un corto tiempo la velocidad de crucero ideal cambia a 130 km/h. El camino aquí no es el destino, pero la prueba razonablemente bien sobrevivido al siguiente puerto de montaña.
La Hyperstrada es una bicicleta divertida todos los días, con la que podrás mantenerte lejos de casa durante más tiempo y divertirte con el asesinato.
Ella es una Ducati de un paso a través. En el lado positivo, cuanto más rápido vaya, mejor funcionará la Ducati. Pero sobre todo entonces. Si usted está buscando una moto para la vuelta cómoda en el medio, usted debe hacer un distribuidor enamorado de otra marca.
Negativamente, la carga y la dignidad de ser una verdadera Ducati significa una calidad de mano de obra que sólo puede ser llamada por debajo de la media y algunas decisiones incomprensibles. Así que las maletas no son impermeables. Ducati lo sabe, y une dos bolsas impermeables, que funciona, pero es sólo un fumble.
Ducati es propiedad de los fanáticos de la calidad de Audi desde 2012. Querido Audianer: ¿Ni siquiera quieres ir a Italia por un corto tiempo? Es agradable estar allí, y por cierto, usted podría asegurarse de que los tornillos no se oxidan después de dos años (!), que el plástico en la parte trasera y la pantalla (ver galería de imágenes) no se desvanecen y poco a poco se vuelven contundentes. El freno trasero puede no funcionar de forma permanente por alguna razón inexplicable - cada dos meses va al distribuidor, que luego tiene que ventilar de nuevo.

Gracias. Me ayudaría mucho.