Honda CB 1000 R Neo Sports Café versus Kawasaki Z 1000
Honda CB 1000 R Neo Sports Café
Naked
Kawasaki Z 1000
Naked
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2018 bis 2024~
Construido von 2014 bis 2020
PVP 13.099 €
PVP 12.595 €
waveform
Competidores
Pros:
- Consuelo
- Tratamiento
- Rendimiento
- Fruede rotativa
Pros:
Contras:
- Cortavientos
- Sacudidas constantes
Contras:
Dimensiones y peso
Batalla: 1.455 mm
Largura : 2.120 mm Altura : 1.090 mm
Asiento : 830 mm
Peso : 213 (máx.: 401 ) kg
Largura : 2.120 mm Altura : 1.090 mm
Asiento : 830 mm
Peso : 213 (máx.: 401 ) kg
Batalla: 1.435 mm
Largura : 2.045 mm Altura : 1.055 mm
Asiento : 815 mm
Peso : 221 kg
Largura : 2.045 mm Altura : 1.055 mm
Asiento : 815 mm
Peso : 221 kg
Motor
Diseño del motor: Motor en línea de cuatro tiempos 4 Cilindro
Desplazamiento: 998 ccm
Hub: 57 mm
Agujero: 75 mm
Enfriamiento: wassergekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 998 ccm
Hub: 57 mm
Agujero: 75 mm
Enfriamiento: wassergekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Número 4 Cilindro
Desplazamiento: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Agujero: 77 mm
Enfriamiento: flüssigkeitsgekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Agujero: 77 mm
Enfriamiento: flüssigkeitsgekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 230 km/h
Rendimiento: 145 HP en 10.500 U/Min
Par: 104 NM bei 8.250 U/Min Contenido del tanque: 16 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 325 km
Rendimiento: 145 HP en 10.500 U/Min
Par: 104 NM bei 8.250 U/Min Contenido del tanque: 16 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 325 km
Velocidad máxima: 247 km/h
Rendimiento: 142 HP en 10.000 U/Min
Par: 111 NM bei 7.300 U/Min Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo: 7 l
Alcanzar: 261 km
Rendimiento: 142 HP en 10.000 U/Min
Par: 111 NM bei 7.300 U/Min Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo: 7 l
Alcanzar: 261 km
Chasis
Tipo de marco:
Bastidor de tubo central de acero (con bastidor trasero de aluminio) (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica invertida Showa 43mm (recorrido 109 mm) Suspensión trasera:
Puntal central Showa (recorrido 131 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de un solo brazo de aluminio Neumáticos en la parte delantera: 120/70-17
Neumáticos traseros: 190/55-17
Bastidor de tubo central de acero (con bastidor trasero de aluminio) (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica invertida Showa 43mm (recorrido 109 mm) Suspensión trasera:
Puntal central Showa (recorrido 131 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de un solo brazo de aluminio Neumáticos en la parte delantera: 120/70-17
Neumáticos traseros: 190/55-17
Tipo de marco:
Marco de doble perfil (aluminio) Suspensión delantera:
Horquilla invertida de 41 mm (recorrido 120 mm) Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 135 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos traseros: 190/50ZR17M/C (73W)
Marco de doble perfil (aluminio) Suspensión delantera:
Horquilla invertida de 41 mm (recorrido 120 mm) Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 135 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos traseros: 190/50ZR17M/C (73W)
Frenos
Freno delantero
Pinza fija radial de 4 pistones de doble disco (∅ 310 mm) Freno trasero
Pinza flotante de doble pistón de disco simple (∅ 256 mm)
Pinza fija radial de 4 pistones de doble disco (∅ 310 mm) Freno trasero
Pinza flotante de doble pistón de disco simple (∅ 256 mm)
Freno delantero
Disco doble (∅ 310 mm) Freno trasero
Disco (∅ 250 mm)
Disco doble (∅ 310 mm) Freno trasero
Disco (∅ 250 mm)
Esto se ajusta a cualquier
La pregunta sigue siendo el grupo objetivo de la moto. Por supuesto, tienes que poder vivir con las ventajas de las ágiles Naked Bikes, así como con sus desventajas como el parabrisas inexistente. Pero aparte de eso, el Honda, como tantos modelos de este fabricante, se adapta a prácticamente cualquier persona - nunca es una mala elección.
Sólo que con pasión, los japoneses tendrían que hacerlo aún mejor.
La moto de prueba nos fue proporcionada por Motofun en Kaltenkirchen.
