BMW S 1000 R versus BMW R 18

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW S 1000 R

Naked
BMW

BMW R 18

Cruiser

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2014 bis 2024~
Construido von 2020 bis 2024~
PVP 16.000 €
PVP 21.600 €
waveform
waveform
Pros:
  • Lleno de rendimiento ...
  • .. pero aún así fácil de controlar
  • Mano de obra de alta calidad
  • Sonido fresco
Pros:
  • Torque - motor bajista
  • Tratamiento
  • Detalles
  • Consuelo
Contras:
  • Operación Pillion solo para emergencias
  • Posición sentada para algunas personas probablemente demasiado deportiva
Contras:
  • Carestía
  • Esfuerzo para el freno delantero

Dimensiones y peso

Batalla: 1.450 mm
Largura :
2.090 mm Altura : 1.115 mm
Asiento :
814 mm hasta : 830 mm
Peso :
199 (máx.: 407 ) kg
Batalla: 1.731 mm
Largura :
2.440 mm Altura : 1.232 mm
Asiento :
690 mm
Peso :
345 (máx.: 560 ) kg

Motor

Diseño del motor: En línea de cuatro cilindros y 4 tiempos 4 Cilindro
Desplazamiento: 999 ccm
Hub: 50 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Motor bóxer de cuatro tiempos de dos cilindros 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.802 ccm
Hub: 100 mm
Agujero: 107 mm
Enfriamiento: Luft-/ölgekühlt
Conducir: Kardan
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 261 km/h
Rendimiento: 165 HP en 11.000 U/Min
Par: 114 NM bei 9.250 U/Min
Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo:
6 l
Alcanzar:
266 km
Velocidad máxima: 180 km/h
Rendimiento: 91 HP en 4.750 U/Min
Par: 158 NM bei 3.000 U/Min
Contenido del tanque: 16 Litro
Consumo:
6 l
Alcanzar:
285 km

Chasis

Tipo de marco:
Marco de puente compuesto de aluminio, soporte del motor (aluminio)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica (recorrido 120 mm)
Suspensión trasera:
Puntal central (recorrido 117 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 190/55 ZR 17
Tipo de marco:
Marco de acero de doble lazo con vigas atornilladas (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica (recorrido 120 mm)
Suspensión trasera:
Puntal central (recorrido 90 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de acero de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 R 19
Neumáticos traseros: 180/65 B16

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 320 mm) Freno trasero
Disco ( 220 mm)
Freno delantero
Freno de disco doble, pinza fija de 4 pistones ( 300 mm) Freno trasero
Freno de disco simple, pinza fija de 4 pistones ( 300 mm)

Conclusión: lo que se pega

La S 1000 R es básicamente una doble R, de la que se ha eliminado el carenado y se ha optimizado la curva de par en carreteras rurales. Es súper deportivo, lo que puede ser una desventaja y una desventaja al mismo tiempo. Si quieres sentarte erguido en tu streetfighter, estás fuera de lugar aquí. Si buscas proximidad a la rueda delantera y asfalto, ¡lo encontrarás aquí!

En cualquier caso, nos divertimos mucho conduciendo y no nos sentimos abrumados a pesar del inmenso rendimiento. Esta es exactamente la razón por la que tienes que felicitar a BMW: no todos los fabricantes logran poner una granada de este tipo en las ruedas para (casi) todos. Para anticipar malentendidos: ¡Por supuesto, esta motocicleta no es una máquina para principiantes!
 
La máquina de prueba fue amablemente proporcionada por Bergmann & Söhne en Pinneberg, ¡gracias!

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de construcción

  • Precio: desde 14.740 €
  • Usados (7 años): 8.000€
  • Años de construcción: desde 2014
  • Colores: rojo, gris-amarillo, blanco-azul-rojo

Crucero al estilo BMW

Ahora el BMW R18 está finalmente disponible para las pruebas en el concesionario, y eso es una buena cosa. A pesar de que los guardianes del Santo Grial vilipendiaron a los BMWs por adelantado y como productores de estas bicicletas sólo indios o Harley o de otra manera, pero ciertamente no los bávaros, que se ponga en duda, se ha vuelto muy bueno. Atención: muy bueno, no genial. Está lleno de detalles amorosos, entusiasmado con la mano de obra y todo el concepto, pero no puede hacer nada que los demás no pudieran.

En este sentido: Bienvenidos al mercado de cruceros, BMW R18. De ahora en adelante, no tienes que convencer con marketing, sino en la calle. Todos ustedes tienen las facilidades para esto, pero Harley o Indio pueden mantener la calma.

La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Bergmann & Sáhne en Pinneberg.

Precio / Colores / Años de Construcción

  • Precio: a partir de 22.250 euros
  • Años de construcción: a partir de 2020
  • Colores: Primera edición solo en negro brillante