BMW R 1200 R versus Zero DSR/X

Conclusión : lo que se atasca

Maravilloso, este BMW R1200 R. No sólo hermoso, rápido y seguro, sino también lo suficientemente potente para un recorrido alpino. Por supuesto, esto requiere un sistema de maletas, que va bastante bien en el dinero en BMW. Y sólo un disco de gira, que se va a utilizar en el mercado secundario (e.B. MRA) por unos 150 euros. En las montañas hay que montar a los otros moteros muy bien alrededor de las orejas, ya que la década de 1200 trae todo lo que necesitas: fuerza, agilidad, agilidad y sobre todo la sensación de seguridad que realmente no puedes hacer mucho con esta moto.

Conclusión - lo que se pega

Claramente: ¡El Zero DSR/X ofrece mucho placer de conducción! Es una buena moto con buenos componentes y pleno rendimiento. Desafortunadamente, no ha cambiado mucho en términos de alcance y potencia de carga en comparación con los Zeros anteriores, por lo que la pregunta sigue siendo, especialmente con una bicicleta de aventura, para quién es adecuada una máquina de este tipo o para qué. Sin embargo, las motocicletas eléctricas ya tienen un atractivo especial, incluso si muchos ciclistas no tienen nada que ver con eso (todavía). Poder deslizarse silenciosamente por el área y dejar todos los Porsche en casa, y sin emisiones, eso es algo.
 
La moto de prueba fue amablemente proporcionada por Tecius & Reimers para esta prueba. Allí encontrarás muchos ceros para probar. Atrévete a hacerlo, ¡esto realmente te pondrá de buen humor! Y para los habitantes de la ciudad que necesitan un vehículo de dos ruedas especialmente para el camino al trabajo y tal vez tengan un certificado B.196, ¡los ceros pequeños son ideales! Deja que Joachim te aconseje, él sabe...