KTM 890 SMT

KTM 890 SMT dejar una reseña (Baujahr 2023)

El nuevo turismo SuperMoto de 890cc de KTM tiene que demostrar su valía.

avatar
04.07.2023
Test KTM 890 SMTFotos: Motorradtest.de
 
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore in Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore?

Introducción

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
FarbeFoto: KTM
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren,
 
no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Dimensiones y ergonomía del asiento

Abmessungen KTM890 SMT
Así de cómodo es sentarse en la KTM 890 SMT.

Recorrido de 360 grados por la KTM 890 SMT

Lampen vorneCockpitLampen hinten

Eso es lo que debería ser capaz de hacer

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren,

no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet,

Consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Motor

Así es como se conduce

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.
Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
Seitenansicht
 
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet,
Consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
 

Conclusión - lo que se pega

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
Vergleiche die
KTM 890 SMT
mit anderen Motorrädern

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de construcción

  • Precio: 14.450€
  • Disponibilidad: a partir del 05/2023
  • Colores: negro
Abierto
Cerca
waveform

Zubehör für die
890 SMT

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pro & Kontra

  • Bicicleta súper ágil
  • Potente motor
  • Sonido similar a V2
  • Tecnología de sensor de ángulo de inclinación
  • Listo para giras
  • Cómoda posición de asiento para el conductor y el pasajero delantero
  • QuickShifter, control de crucero, modo de pista y MSR solo por un cargo adicional
  • Sólo un color disponible
  • No es exactamente un pargo

Wettbewerber

Comparar datos
Von unserem Team geprüft:

General

Tipo
Crossover
Eia
14.990 €

Dimensiones

Peso
206 kg
Ab. Peso
450 kg
Asiento
860 mm
Batalla
1.502 mm

Rendimiento de conducción y alcance

0 a 100
3.4 s
Contenido del tanque
15,8 l
Consumo
4.5 l
Gama
350 km
Velocidad más alta
205 km/h

Transmisión de motor y potencia

Diseño del motor
Fila, cuatro tiempos
Número de cilindros
2
Enfriamiento
Liquido
Desplazamiento
889 cc
Agujero
90,7 mm
Hub
68,8 mm
Rendimiento
105 CV
Par
100 NM
Número de engranajes
6
Conducir
Cadena

Suspensión y frenos

Marco
Estructura de acero de cromo-molibdeno, el componente estructural del motor, recubierto de polvo
Parte delantera de la suspensión
WP APEX USD 43mm
Viaje:
180 mm
Strut trasero
WP Apex Monoshock
Viaje:
180 mm
Trasera de la suspensión
Basculante de aluminio de dos brazos
Frenos delante
Doble disco, calibrador de freno de cuatro pistones montado radialmente
∅
320 mm
Neumáticos en la parte delantera
120/70 ZR 17
Frenos traseros
Brembo pinza flotante de dos pistones, disco
∅
260
Neumáticos traseros
180/55 ZR 17
Abs
Bosch 9.1 MP (incluido. curva ABS y modo Supermoto)

Pruebas adicionales

Test der KTM 1290 Super Adventure S

Prueba del KTM 1290 Super Adventure S

Revisión

Además de los retro 900 llamados Z900RS, Kawasaki también tiene la forma moderna en su gama, y
¿Es la 1290 Super Adventure un asesino de GS?
Además de los retro 900 llamados Z900RS, Kawasaki también tiene la forma moderna en su gama, y ... weiter
KTM 890 Adventure im Test
Fotos: BikeReview.info

KTM 890 Aventura en revisión

Revisión

Además de los retro 900 llamados Z900RS, Kawasaki también tiene la forma moderna en su gama, y
¿Más vapor, más tecnología, más diversión?
Además de los retro 900 llamados Z900RS, Kawasaki también tiene la forma moderna en su gama, y ... weiter
KTM 390 Duke im Test
Fotos: BikeReview.info

Revisión de KTM 390 Duke

Revisión

Además de los retro 900 llamados Z900RS, Kawasaki también tiene la forma moderna en su gama, y
¿Qué hay de nuevo en el modelo 2024 de la KTM 390 Duke?
Además de los retro 900 llamados Z900RS, Kawasaki también tiene la forma moderna en su gama, y ... weiter
KTM 390 Adventure
Fotos: BikeReview.info

Aventura en KTM 390

Revisión

Además de los retro 900 llamados Z900RS, Kawasaki también tiene la forma moderna en su gama, y
La bicicleta para un mundo mejor
Además de los retro 900 llamados Z900RS, Kawasaki también tiene la forma moderna en su gama, y ... weiter
KTM 1290 Super Duke GT im Test
Fotos: BikeReview.info

KTM 1290 Super Duke GT probada

Revisión

Además de los retro 900 llamados Z900RS, Kawasaki también tiene la forma moderna en su gama, y
El cómodo misil balístico intercontinental de Austria puesto a prueba
Además de los retro 900 llamados Z900RS, Kawasaki también tiene la forma moderna en su gama, y ... weiter