BMW R nineT Urban G/S versus Yamaha FJR 1300 AE
BMW R nineT Urban G/S
Retro
Yamaha FJR 1300 AE
Sporttourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2017 bis 2023
建立 von 2013 bis 2021
建议零售价 14.750 €
建议零售价 20.094 €
waveform
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竞争者
优点:
- 发动机
- 处理
- 制动
- 底盘
- 质量印象
- 光学
优点:
- 安慰
- 加工
- 牵引力
- 远距离适用性
缺点:
- 缺少燃油油位、发动机转速和档位指示器
- 旅行可能性和防风不达 GS 级别
缺点:
- 重量
尺寸和重量
轴距: 1.527 mm
长度 : 2.175 mm 高度 : 1.105 mm
座位 : 850 mm
重量 : 221 （最大： 430 ） kg
长度 : 2.175 mm 高度 : 1.105 mm
座位 : 850 mm
重量 : 221 （最大： 430 ） kg
轴距: 1.545 mm
长度 : 2.230 mm 高度 : 1.450 mm
座位 : 805 mm
重量 : 275 kg
长度 : 2.230 mm 高度 : 1.450 mm
座位 : 805 mm
重量 : 275 kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 数量 4 缸
位移: 1.298 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 79 mm
冷却: flüssig
驱动: Kardan
过道: 5
位移: 1.298 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 79 mm
冷却: flüssig
驱动: Kardan
过道: 5
性能
最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 321 km
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 321 km
最大速度: 250 km/h
性能: 144 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 134 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 25 升
性能: 144 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 134 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 25 升
底盘
框架类型：
格子管（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 43 毫米（行程 125 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 锆
后轮胎: 锆
格子管（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 43 毫米（行程 125 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 锆
后轮胎: 锆
框架类型：
桥板（铝）
桥板（铝）
刹车
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
前制动器
双盘 后制动器
磁盘
双盘 后制动器
磁盘
结论 - 什么坚持
毫无疑问，Urban G/S是令人着迷的。我们的测试员马库斯（Markus）让自己被这句话带走了，在他眼中，这是目前市场上最漂亮的摩托车。也是典型的拳击手孩子，从前到后做工优质。对于那些不经常在德国和蒙古之间通勤的人来说，Urban G/S 甚至可能比普通 GS 更适合，因为 Urban G/S 更方便，重量更轻。测试自行车由 Bergmann & Söhne在Pinneberg提供给 我们进行此测试。正是有这辆自行车作为演示者，期待很多测试骑手。所以，让我们去汉堡附近的平讷贝格吧！
可靠的旅行车
你必须能够负担得起，雅马哈，它的成本约20，000欧元的更好的设备。为此，你会得到一个豪华和成熟的同伴，在摩托车手的生活好和坏的日子。与冒险自行车相比，你必须没有指示的越野适宜性 - 但可能还没有人抱怨它。没错。
选择目的地并有信心：如果它不发生在世界的环游，它不是由雅马哈。
测试自行车是由汉堡- 艾德斯特的特丘斯和雷 默斯提供给我们的。
