BMW R nineT Urban G/S versus Kawasaki Z 1000 SX

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Kawasaki

Kawasaki Z 1000 SX

Sporttourer

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2017 bis 2023
建立 von 2011 bis 2019
建议零售价 14.750 €
建议零售价 12.995 €
waveform
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优点:
  • 发动机
  • 处理
  • 制动
  • 底盘
  • 质量印象
  • 光学
优点:
  • 性能
  • 安慰
  • 设备
  • 物有所值
缺点:
  • 缺少燃油油位、发动机转速和档位指示器
  • 旅行可能性和防风不达 GS 级别
缺点:
  • 变速器极短齿轮比

尺寸和重量

轴距: 1.527 mm
长度 :
2.175 mm 高度 : 1.105 mm
座位 :
850 mm
重量 :
221 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.440 mm
长度 :
2.100 mm 高度 : 1.185 mm
座位 :
815 mm
重量 :
235 kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 数量 4
位移: 1.043 ccm
枢纽: 56 mm
孔: 77 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
321 km
最大速度: 247 km/h
性能: 142 HP 在 10.000 U/Min
转 矩: 111 NM bei 7.300 U/Min
油箱内装物: 19
消费:
6 l
达到:
327 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎:
后轮胎:
框架类型:
双型材框架(铝制)
前悬架:
41 毫米倒置前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 144 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70ZR17M/C (58W)
后轮胎: 190/50ZR17M/C (73W)

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 250 毫米)

结论 - 什么坚持

毫无疑问,Urban G/S是令人着迷的。我们的测试员马库斯(Markus)让自己被这句话带走了,在他眼中,这是目前市场上最漂亮的摩托车。也是典型的拳击手孩子,从前到后做工优质。对于那些不经常在德国和蒙古之间通勤的人来说,Urban G/S 甚至可能比普通 GS 更适合,因为 Urban G/S 更方便,重量更轻。
 
测试自行车由 Bergmann & Söhne在Pinneberg提供给 我们进行此测试。正是有这辆自行车作为演示者,期待很多测试骑手。所以,让我们去汉堡附近的平讷贝格吧!

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 14.320€
  • 二手 (3岁): 12.000€
  • 建设年份:自2017年起
  • 颜色:黑红、蓝色、白色

SX 而不是冒险

Kawa 是体育旅游者主题的诠释,明确关注这项运动。生活高,所以SX竞争增长从自己的房子的形式 Versys1000。这是更舒适和装备作为冒险自行车与直立的坐姿。这就是当今大多数客户如何解读旅游自行车的话题。

SX 是针对一个客户, 不能做任何事情与高腿冒险。他们正在寻找一个适合旅行的超级运动员。Kawa 是一流的报价: 非常运动, 由于良好的, 三重可调的风保护和全包, 它吃公里到完成.如果这是一个曲折的通行证 - 别担心,她会做这一切。

例如 ,杜卡迪超级运动 不必隐藏在竞争的背后,与这次相比,坦克下多30马力左右。

测试自行车是由海勒和索尔陶在圣迈克尔斯登提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 12.995€
  • 使用 (3 岁): 8,000€
  • 建设年:自2011年起
  • 可用性: 好
  • 颜色:绿色、黑色、蓝色