BMW R nineT Urban G/S versus Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Harley-Davidson

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

Tourer

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2017 bis 2023
建立 von 2015 bis 2016
建议零售价 14.750 €
建议零售价
waveform
waveform
优点:
  • 发动机
  • 处理
  • 制动
  • 底盘
  • 质量印象
  • 光学
优点:
  • 轻松滑翔
  • 纯粹的V2感觉
  • 没有尽头的空间
  • 音响系统
  • 即使在暴风雨中也能坚忍地直行
  • 案例系统系列
缺点:
  • 缺少燃油油位、发动机转速和档位指示器
  • 旅行可能性和防风不达 GS 级别
缺点:
  • 又大又重
  • 初学者什么都没有
  • 热水淋浴器无

尺寸和重量

轴距: 1.527 mm
长度 :
2.175 mm 高度 : 1.105 mm
座位 :
850 mm
重量 :
221 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.625 mm
长度 :
2.600 mm 高度 : 1.440 mm
座位 :
740 mm
重量 :
386 kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机类型未知 2
位移: 1.690 ccm
枢纽: 111 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: Riemen
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
321 km
最大速度: 175 km/h
性能: 87 HP 在 5.010 U/Min
转 矩: 138 NM bei 3.750 U/Min
油箱内装物: 23

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎:
后轮胎:
框架类型:
双回路(钢)

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双盘 后制动器
磁盘

结论 - 什么坚持

毫无疑问,Urban G/S是令人着迷的。我们的测试员马库斯(Markus)让自己被这句话带走了,在他眼中,这是目前市场上最漂亮的摩托车。也是典型的拳击手孩子,从前到后做工优质。对于那些不经常在德国和蒙古之间通勤的人来说,Urban G/S 甚至可能比普通 GS 更适合,因为 Urban G/S 更方便,重量更轻。
 
测试自行车由 Bergmann & Söhne在Pinneberg提供给 我们进行此测试。正是有这辆自行车作为演示者,期待很多测试骑手。所以,让我们去汉堡附近的平讷贝格吧!

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 14.320€
  • 二手 (3岁): 12.000€
  • 建设年份:自2017年起
  • 颜色:黑红、蓝色、白色

结论 - 什么坚持

这篇评论中的一些技术信息,对吧?没错,但这就是Electra Glide的全部意义所在:忘记数据表或性能数据。坐下来,享受生活,忘记烦恼,不假思索地去兜风。这在这台机器上是可能的,在可能没有其他自行车上。
 
我们从 哈雷戴维森基尔 那里得到了测试自行车进行这次测试。有近 100 辆二手哈雷,因此参观“2021 年哈雷经销商”总是值得一游的。如果您对这款超经典产品感兴趣 - 请单击此处查看销售广告
 

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 16.500 €
  • 首次注册: 05/2009
  • HU: 10/2024
  • 公里: 53.639 km
  • 可用性:立即
  • 颜色:银白色(“白金/锡银”)