BMW R nineT Scrambler versus KTM 1290 Super Duke GT
BMW R nineT Scrambler
Scrambler
KTM 1290 Super Duke GT
Sporttourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2016 bis 2023
建立 von 2016 bis 2024~
建议零售价 14.750 €
建议零售价 22.499 €
waveform
waveform
竞争者
优点:
- 质量
- 牵引力
- 详
- 物有所值
优点:
- 可移动的座椅位置和可调节的挡风玻璃
- 看跌引擎
- 配件种类繁多
- 非常好的标准设备
- 半主动式电子 WP 底盘
缺点:
- 长途舒适
- 愿意转向
缺点:
- 快速移位器仅额外收费
- 紧座
- 发动机需要一定的速度才能感觉良好
尺寸和重量
轴距: 1.527 mm
长度 : 2.175 mm 高度 : 1.330 mm
座位 : 820 mm
重量 : 220 （最大： 430 ） kg
长度 : 2.175 mm 高度 : 1.330 mm
座位 : 820 mm
重量 : 220 （最大： 430 ） kg
轴距: 1.482 mm
座位 : 835 mm
重量 : 234 （最大： 460 ） kg
座位 : 835 mm
重量 : 234 （最大： 460 ） kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: V2 气缸，4 冲程，75° 2 缸
位移: 1.301 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 108 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 1.301 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 108 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 321 km
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 321 km
最大速度: 260 km/h
性能: 175 HP 在 9.750 U/Min
转 矩: 141 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 23 升
消费: 6 l
达到: 400 km
性能: 175 HP 在 9.750 U/Min
转 矩: 141 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 23 升
消费: 6 l
达到: 400 km
底盘
框架类型：
格子管（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 43 毫米（行程 125 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
格子管（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 43 毫米（行程 125 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
框架类型：
格子管（铬钼） 前悬架：
半主动式WP-USD前叉直径48毫米（行程 125毫米） 后悬架：
单支柱（行程 156 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR17
后轮胎: 190/55 ZR17
格子管（铬钼） 前悬架：
半主动式WP-USD前叉直径48毫米（行程 125毫米） 后悬架：
单支柱（行程 156 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR17
后轮胎: 190/55 ZR17
刹车
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
放松巡洋舰
如果你忽略了这一点，与宝马四处走动是一个非常愉快的爱好。让它与喧嚣，宝马的适当运动自动导致流动的驾驶风格，没有角落或边缘。驾驶速度越快，需要转向动力就更多，因此在某些时候，您就让它变得简单了。
与竞争相比，宝马用其乐观的开始和尖刻的，真实的性质说服。她与她的设计的一致性，以及清晰的声音和爱的细节是平等的。虽然长距离的舒适可能不是最好的，你穿着好与宝马无处不在。
虽然宝马九T Scrambler实际上是1900欧元比它的遗产妹妹，谁会想到，你不应该没有额外的：美丽的辐轮（395欧元）是优秀的。宝马是最后一个乘坐的扰流波目前， 但与令人信服的模型.
还有别的吗？哦， 是的， 越野的适宜性。哦， 不， 什么都没有 — — 就像竞争的 Scrambler 模型一样。
测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。
结论 - 什么坚持
新款1290 Super Duke GT实际上变得更好了。许多 Tec 更新可能不是每个人都喜欢的或绝对必要的，但它们都非常出色。刹车非常好，约400公里的续航里程适合旅行。GT名副其实，由于其座位位置，也适合长途旅行。尽管如此，运动特性始终存在，准备到处比赛，只是典型的 KTM！测试自行车由 Motorrad Ruser 提供。这家位于汉堡附近哈塞尔多夫的经销商有各种 KTM 和雅马哈自行车作为演示者库存，哈塞尔多夫周围的乡村道路邀请您参加精彩的测试圈。所以，让我们去 哈塞尔多夫。请向杰西和赫尔曼致以问候，不要错过新的咖啡机。我们推荐卡布奇诺或拿铁玛奇朵。
