 BMW R 1200 RNaked |  Triumph Trident 660Naked | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2021 bis 2025~
建议零售价 13.100 €
建议零售价 8.145 €
优点:- 对于拳击手机器来说相对较轻
- 具有个性的强大引擎
- 可升级为敏捷旅行车
- 无技术过载
- 安全驾驶体验
优点:- 精密底盘
- 轻巧机动
- 出色的 3 缸发动机,具有个性、声音和充足的动力
- 漂亮的两部分驾驶舱,操作简单
- 设施不错,性价比很高
缺点:- 后座舒适
- 仅有条件适合旅行
- 翻译有点太短了
- 后悬架有点太紧
尺寸和重量
轴距: 1.515 mm
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 : 790 mm
重量 : 232 (最大: 450 ) kg
轴距: 1.401 mm
长度 : 2.020 mm 高度 : 1.089 mm
座位 : 805 mm
重量 : 189 kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 三缸在线发动机,DOHC,12V 3 缸
位移: 660 ccm
枢纽: 51 mm
孔: 74 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在
7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei
6.500 U/Min
油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 363 km
性能: 81 HP 在
10.250 U/Min
转 矩: 64 NM bei
6.250 U/Min
油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 300 km
底盘
框架类型:
两部分车架概念,由主车架和用螺栓固定的后车架组成,支撑发动机(钢) 前悬架:
倒置 45 毫米(行程 140 毫米) 后悬架:
单支柱(行程 140 mm) 后悬架:
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/55 ZR 17 框架类型:
管状钢周边框架(钢) 前悬架:
昭和 41 毫米倒置前叉 (行程 120 毫米) 后悬架:
昭和单减震中央支柱,带杠杆偏转和可调节弹簧预紧力(行程 134 毫米) 后悬架:
双臂钢轮廓回转臂 前部的轮胎: 120/70-17 后轮胎: 180/55-17 刹车
前制动器
双盘 (∅ 320 mm) 后制动器
圆盘 (∅ 276 毫米)
前制动器
双盘,日清 2 活塞卡钳 (∅ 310 mm) 后制动器
单盘,1活塞制动钳(∅ 255毫米)
结论 - 什么被卡住
太好了,这个宝马 R1200R 。不仅美丽,快速和安全,但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然,这需要一个手提箱系统,这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘,将在二级市场(.B MRA)使用,价格约为150欧元。在山区,你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围,因为1200带来了你需要的一切:力量,敏捷性,敏捷,最重要的是安全感,你不能真正做太多与这辆自行车。价格/可用性/颜色/施工年
- 价格: 12,000€
- 使用 (7 岁): 8,000€
- 建成年数:2006-2014年
- 颜色:白色、哑光灰色、黑色、蓝色、红色
结论 - 什么卡住
有趣!这是一直困扰着我们的关键词。新的三叉星 660 感觉就像一条下肋的街道三重, 但差距并不大。660 3 缸的功率令人印象深刻,但并不可怕。整辆自行车是无障碍的,易于乘坐和操作。你几乎可以说这是一个完美的入门级自行车, 但这不符合三叉戟正义!它也将说服有经验的自行车手,并正在缩小的趋势,这是越来越多的车手。
三叉星有四种颜色"水晶白","蓝宝石黑","马特喷气黑色和银色冰"和"银冰暗黑"。最后两个双色变种额外花费 100 欧元。该机可配备各种包装和配件。还有一个快速换档器 (319 €), 加热手柄 (235 €), A2 油门套件 (130 €) 和各种其他部件
(见配置器).
测试机由
汉堡凯旋旗舰店Q-Bike提供。价格/可用性/颜色/施工年限
- 价格: 7.645€
- 建设年:2021年起
- 可用性: 从 03/2021
- 颜色:白色、黑色、哑光黑色、红银