BMW R 1200 GS (K50) versus Yamaha FJR 1300 AE
BMW R 1200 GS (K50)
Adventure
Yamaha FJR 1300 AE
Sporttourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2013 bis 2018
建立 von 2013 bis 2021
建议零售价 15.300 €
建议零售价 20.094 €
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竞争者
优点:
- 有整齐的乌姆斯
- 广泛的电子助手
- 越野能力明显高于标准版 GS
优点:
- 安慰
- 加工
- 牵引力
- 远距离适用性
缺点:
- 价格以设备齐全为主
缺点:
- 重量
尺寸和重量
轴距: 1.507 mm
长度 : 2.207 mm 高度 : 1.412 mm
座位 : 850 mm
重量 : 244 （最大： 460 ） kg
长度 : 2.207 mm 高度 : 1.412 mm
座位 : 850 mm
重量 : 244 （最大： 460 ） kg
轴距: 1.545 mm
长度 : 2.230 mm 高度 : 1.450 mm
座位 : 805 mm
重量 : 275 kg
长度 : 2.230 mm 高度 : 1.450 mm
座位 : 805 mm
重量 : 275 kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 数量 4 缸
位移: 1.298 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 79 mm
冷却: flüssig
驱动: Kardan
过道: 5
位移: 1.298 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 79 mm
冷却: flüssig
驱动: Kardan
过道: 5
性能
最大速度: 219 km/h
性能: 125 HP 在 7.700 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 5 l
达到: 403 km
性能: 125 HP 在 7.700 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 5 l
达到: 403 km
最大速度: 250 km/h
性能: 144 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 134 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 25 升
性能: 144 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 134 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 25 升
底盘
框架类型：
桥梁，电机支架（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 37 毫米（行程 190 毫米）
前悬架：
休克 后悬架：
单支柱（行程 200 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
桥梁，电机支架（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 37 毫米（行程 190 毫米）
前悬架：
休克 后悬架：
单支柱（行程 200 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
框架类型：
桥板（铝）
桥板（铝）
刹车
前制动器
双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 376 毫米）
双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 376 毫米）
前制动器
双盘 后制动器
磁盘
双盘 后制动器
磁盘
结论 - 什么被卡住
不， 我们的高期望绝不是失望的 — — 甚至一点也不失望！ R 1200 GS 拉力赛不仅让我们非常有作为，而且让我们很难找到批评。嗯，它相当昂贵。但质量是有代价的。如果你看看二手市场的价格，你不得不说，gs保持其价值相当长。此外，当然，由每个人来决定他们是否真的需要所有的设备包。显然，所有人都可靠而顺利地完成他们的任务，但是，再次整齐地推高价格。并且已经在基本设备，我们必须处理一个成熟，伟大的自行车！
可靠的旅行车
你必须能够负担得起，雅马哈，它的成本约20，000欧元的更好的设备。为此，你会得到一个豪华和成熟的同伴，在摩托车手的生活好和坏的日子。与冒险自行车相比，你必须没有指示的越野适宜性 - 但可能还没有人抱怨它。没错。
选择目的地并有信心：如果它不发生在世界的环游，它不是由雅马哈。
测试自行车是由汉堡- 艾德斯特的特丘斯和雷 默斯提供给我们的。
