BMW R 1200 GS (K50) versus KTM 690 SMC R

结论 - 什么被卡住

不， 我们的高期望绝不是失望的 — — 甚至一点也不失望！ R 1200 GS 拉力赛不仅让我们非常有作为，而且让我们很难找到批评。嗯，它相当昂贵。但质量是有代价的。如果你看看二手市场的价格，你不得不说，gs保持其价值相当长。此外，当然，由每个人来决定他们是否真的需要所有的设备包。显然，所有人都可靠而顺利地完成他们的任务，但是，再次整齐地推高价格。并且已经在基本设备，我们必须处理一个成熟，伟大的自行车！

结论：你想喜欢它们，但不容易

她从我们那里竖起大拇指了吗？艰难的决定。即使它是最敏捷和一贯的超级摩托相比，竞争，它只是有太多的缺陷，大多数感兴趣的各方。这与缺乏适合未来的或不存在的挡风玻璃有关。关于这样的事情， 专用的 Ktm Smc R 690 驱动程序只能微笑， 他们是正确的。顺便说一下，有很多风扇：机器在目前的注册统计中排名第15位。

不，有一个很大的缺点：它不交付其游行纪律，因为它真的很快，只有当你想去汉堡米歇尔的楼梯间。否则， 显示比闪亮多。如果世界上最强大的单缸发动机只提供75马力，这是决定性的性能缺陷相比，不少得多的可操纵的DucatiHypermotard与它的114马力。超过50%。

事实上，与杜卡蒂斯的比较出现，是因为奥地利人的运动性定价政策，甚至宝马可以从中学到一些东西。对于原始 SMC R 690，KTM 实际收费 10，799 欧元。相比之下，相同的发动机安装在690 Enduro R为10，799欧元，裸体自行车杜克690是可用的8，899欧元。

杜卡迪摩托车不被认为是软的。与SMC相比，Hypermotard可能是这样，但对于一个座位来说，广泛的设备和114马力需要Ducati12，490欧元，而这不过是1，691欧元。

但可能这不是为 Ktmlers 。是的，它是市场上最一致的超级摩托。和它的声明，精彩。

感谢 M.A.S. 的测试自行车。