BMW R 1150 GS Adventure versus Yamaha MT-03

制造商
模型
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模型
BMW

BMW R 1150 GS Adventure

Adventure
Yamaha

Yamaha MT-03

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2005 bis 2005
建立 von 2006 bis 2024~
建议零售价
建议零售价 6.749 €
waveform
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优点:
  • 安慰
  • 加工
  • 越野能力
优点:
  • 轻巧机动
  • 易于使用
  • 也适用于小型飞行员
  • 热闹的排双床间
缺点:
  • 重量重
缺点:
  • 设备简单
  • 下面有点毛
  • 驾驶舱易于阅读,但有点老式

尺寸和重量

轴距: 1.501 mm
长度 :
2.180 mm
座位 :
900 mm
重量 :
287 (最大: 460 ) kg
轴距: 1.380 mm
长度 :
2.090 mm 高度 : 1.035 mm
座位 :
780 mm
重量 :
168 kg

发动机

电机设计: 拳击手 4 冲程 2
位移: 1.130 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 数量 2
位移: 321 ccm
枢纽: 44 mm
孔: 68 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 192 km/h
性能: 85 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 98 NM bei 5.250 U/Min
油箱内装物: 22
消费:
5 l
最大速度: 155 km/h
性能: 42 HP 在 10.750 U/Min
转 矩: 30 NM bei 9.000 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
4 l
达到:
367 km

底盘

框架类型:
管状空间框架(钢)
前悬架:
遥控臂(行程 210 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 220 mm)
后悬架:
单臂回转臂
前部的轮胎: 110/80 B 19 TL
后轮胎: 150/70 H 17 TL
框架类型:
桥梁(钢)
前悬架:
美元 37 毫米 (行程 130 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 125 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/70-17M/C (54H) 无内胎
后轮胎: 140/70-17M/C (66H) 无内胎

刹车

前制动器
双盘式制动器 ( 305 mm) 后制动器
单盘 ( 276 毫米)
前制动器
单盘 ( 298 毫米) 后制动器
圆盘 ( 220 毫米)

便宜从来没有, 以及主要是

MW 驾驶从来就不是一种特别便宜的乐趣。虽然许多标本大约20岁,并收集了相应的许多公里,这些GS仍然不便宜。它必须是至少5000欧元,顶部维护标本像我们的测试自行车喜欢划伤在五位数。你可以理解这一点:宝马R 1150 GS,如果你没有赶上一个摇出模型,是一个几乎理想的伴侣非常大的旅游。

如果你能做没有转弯和敏捷,GS是理想的旅行轻便摩托车,在那里的道路可以低于完美的三步。
正如我说的, 好与坏日子的朋友。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格:从5.000€使用
  • 建成年数: 1999-2003
  • 可用性: 好
  • 颜色:白蓝色冒险

结论 - 什么坚持

雅马哈 MT-03 符合我们的期望。最重要的是,它是一台具有宽容驾驶特性的轻型机器。您可以舒适地坐着,可以无痛地度过更长的旅程。对于两个人来说,舒适度更像是 1b,但我们也在谈论裸体自行车。无论如何,我们对这款美丽的雅马哈玩得很开心,而 Tanja(她自己是一名 A2 自行车手)惊讶于与她的 Kawa ER6N 相比,这台机器在赛道上驾驶起来是多么容易。
 
非常感谢雅马哈汉堡总部的 Tecius&Reimers 的贷款。在汉堡-艾德尔施泰特 - 通过 A7 和 A23 可轻松抵达 - MT-03 作为演示者,热切地等待测试驾驶员。当然,还有许多其他来自雅马哈和零的自行车——所以让我们去汉堡吧!如果你很好,Joachim和团队很乐意提供咖啡。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 6.249€
  • 二手(3岁): 4.000€
  • 建设年份:2016-2022
  • 颜色:黑色、蓝色、青色