MW 驾驶从来就不是一种特别便宜的乐趣。虽然许多标本大约20岁,并收集了相应的许多公里,这些GS仍然不便宜。它必须是至少5000欧元,顶部维护标本像我们的测试自行车喜欢划伤在五位数。你可以理解这一点:宝马R 1150 GS,如果你没有赶上一个摇出模型,是一个几乎理想的伴侣非常大的旅游。
如果你能做没有转弯和敏捷,GS是理想的旅行轻便摩托车,在那里的道路可以低于完美的三步。
正如我说的, 好与坏日子的朋友。
对于大多数摩托车手的日常生活,铃木SV 650总足够了。它满足了摩托车的需求,没有很大的显眼性,美丽的V2发动机是作为一个独特的卖点。当然,材料质量有时可能更好,尤其是罐体上的碳复制品。
但是:对于6,595欧元,你仍然可以投资于挡风玻璃,手提箱或底盘 - 或一切或什么都没有。铃木的核心是每天没有问题的同伴。如果你喜欢它,你可以花更多的钱:V2当然也包含在SV的"X"版本,这是7,300,而不是6,595欧元昂贵。有一个优雅的缝制长凳,金属漆,一个小的公平和复古的外观。
测试自行车是由汉堡的兹威拉德-特克尼克·希尔曼提供给我们的。