BMW R 1150 GS Adventure versus Suzuki SV 650

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BMW

BMW R 1150 GS Adventure

Adventure
Suzuki

Suzuki SV 650

Naked

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2005 bis 2005
내장 von 2005 bis 2024~
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 6.950 €
waveform
waveform
장점:
  • 안락
  • 가공
  • 오프로드 기능
장점:
  • 실제 V2
  • 조화로운 전반적인 인상
  • 비교의 필리온 적합성
단점:
  • 높은 체중
단점:
  • 재료

치수 및 무게

휠 베이스: 1.501 mm
길이 :
2.180 mm
좌석 :
900 mm
무게 :
287 (최대: 460) kg
휠 베이스: 1.445 mm
길이 :
2.140 mm 높이 : 1.090 mm
좌석 :
785 mm
무게 :
197 (최대: 420) kg

엔진

모터 설계: 복서 4스트로크 2 실린더
변위: 1.130 ccm
허브: 71 mm
구멍: 101 mm
냉각: Öl-Luft
드라이브: Kardan
통로: 6
모터 설계: V 2 실린더
변위: 645 ccm
허브: 63 mm
구멍: 81 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 192 km/h
성능: 85 HP 에 6.750 U/Min
토크: 98 NM bei 5.250 U/Min
탱크 내용: 22 리터
소비:
5 l
최대 속도: 205 km/h
성능: 73 HP 에 8.500 U/Min
토크: 64 NM bei 8.100 U/Min
탱크 내용: 14 리터
소비:
4 l
도착하다:
363 km

섀시

프레임 유형:
관형 공간 프레임(스틸)
프론트 서스펜션:
텔레레버(이동 거리 210mm)
리어 서스펜션:
중앙 스트럿(이동 거리 220mm)
리어 서스펜션:
파라레버 싱글 암 스윙암
앞면의 타이어: 110/80 B 19 TL
리어 타이어: 150/70 H 17 TL
프레임 유형:
관형 공간 (관형 프레임 강철)
프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크 41mm (이동 거리 125mm)
리어 서스펜션:
중앙 스트럿(이동 거리 130mm)
리어 서스펜션:
박스 스윙
앞면의 타이어: 17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
리어 타이어: 17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W)

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 브레이크 ( 305 mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 ( 276 밀리미터)
앞 브레이크
더블 디스크 ( 290 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 240 밀리미터)

저렴 한 결코, 잘 대부분

MW 운전은 특히 저렴한 즐거움적이되었습니다. 많은 표본이 약 20 년 이며 그에 따라 많은 킬로미터를 수집 하지만, 이 GS는 여전히 거래. 테스트 바이크와 같이 5,000유로 이상, 최고 유지 표본이 5자리에 긁어내는 것을 좋아해야 합니다. BMW R 1150 GS는 흔들리는 모델을 잡지 못하면 매우 큰 투어를 위한 거의 이상적인 동반자입니다.

코너링과 민첩성 없이 할 수 있다면 GS는 도로가 완벽한 3걸음 아래에 있을 수 있는 이상적인 여행 오토바이입니다.
내가 말했듯이, 좋은 날과 나쁜 날을위한 친구.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 5.000€에서 사용
  • 준공연도: 1999-2003
  • 가용성: 양호
  • 색상: 화이트 블루의 모험

결론 - 붙어 있는 것

대부분의 오토바이 운전자의 일상 생활을 위해 스즈키 SV 650은 항상 충분합니다. 그것은 큰 눈에 띄지 않고 오토바이의 요구를 충족, 아름다운 V2 엔진은 독특한 판매 포인트로 사용할 수 있습니다. 물론, 재료 품질은 때때로 더 좋을 수 있습니다., 특히 탱크에 탄소 복제.

하지만: 6,595 유로의 경우 윈드 스크린, 여행 가방 또는 섀시에 투자하거나 모든 것이 나 아무것도 투자 할 수 있습니다. 스즈키는 그 핵심으로 매일 문제가 없는 동반자로 남아 있습니다. 당신이 그것을 좋아하는 경우에, 당신은 더 많은 돈을 지출 할 수 있습니다 : V2는 물론 SV의 "X"버전에 포함되어 있습니다, 이는 대신 6,595 유로 비싼 7,300입니다. 고급 퀼팅 벤치, 메탈릭 래커, 작은 페어링 및 복고풍 모습이 있습니다.

테스트 자전거는 함부르크의 zweirad-Technik Schielmann에 의해 우리에게 제공되었습니다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 6.590€
  • 사용(3세): 4,300€
  • 준년: 1999년에서 2010년까지, 2016년 이후
  • 가용성: 아주 좋은
  • 색상: 블랙, 그레이, 화이트