BMW G 650 GS versus Kawasaki Ninja H2 SX SE
BMW G 650 GS
Adventure
Kawasaki Ninja H2 SX SE
Sporttourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2011 bis 2016
建立 von 2019 bis 2025~
建议零售价
建议零售价 28.995 €
waveform
竞争者
优点:
- 轻巧机动
- 简单
- 优惠消费
- 扎实的做工
- 为乘客提供足够的空间
优点:
- 成就
- 力矩
- 旅行舒适
- 处理
缺点:
- 散发出很少的情感
缺点:
- 标准设备有点精益
尺寸和重量
轴距: 1.477 mm
长度 : 2.165 mm
座位 : 780 mm
重量 : 192 kg
长度 : 2.165 mm
座位 : 780 mm
重量 : 192 kg
轴距: 1.480 mm
长度 : 2.135 mm 高度 : 1.260 mm
座位 : 835 mm
重量 : 262 kg
长度 : 2.135 mm 高度 : 1.260 mm
座位 : 835 mm
重量 : 262 kg
发动机
电机类型未知 1 缸
位移: 652 ccm
枢纽: 83 mm
孔: 100 mm
驱动: Kette
过道: 5
位移: 652 ccm
枢纽: 83 mm
孔: 100 mm
驱动: Kette
过道: 5
电机设计: 数量 4 缸
位移: 998 ccm
枢纽: 55 mm
孔: 76 mm
冷却: flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kette
过道: 6
位移: 998 ccm
枢纽: 55 mm
孔: 76 mm
冷却: flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 170 km/h
性能: 48 HP 在 6.500 U/Min
转 矩: 60 NM bei 5.000 U/Min 油箱内装物: 14 升
性能: 48 HP 在 6.500 U/Min
转 矩: 60 NM bei 5.000 U/Min 油箱内装物: 14 升
最大速度: 299 km/h
性能: 200 HP 在 11.000 U/Min
转 矩: 137 NM bei 9.500 U/Min 油箱内装物: 19 升
消费: 6 l
达到: 333 km
性能: 200 HP 在 11.000 U/Min
转 矩: 137 NM bei 9.500 U/Min 油箱内装物: 19 升
消费: 6 l
达到: 333 km
底盘
框架类型：
桥梁（钢）
后悬架：
双臂摆动臂
桥梁（钢）
后悬架：
双臂摆动臂
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
43 毫米倒置前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
Uni-Trak气体压力减震器（行程 139毫米） 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 190/55ZR17M/C （75W）
管状空间框架（钢） 前悬架：
43 毫米倒置前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
Uni-Trak气体压力减震器（行程 139毫米） 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 190/55ZR17M/C （75W）
刹车
后制动器
磁盘
磁盘
前制动器
半浮动式320毫米布雷博双制动盘。径向安装式四活塞卡钳，布雷博Stylema整体式（∅ 320毫米） 后制动器
单盘带布雷博双活塞制动钳（∅ 250毫米）
半浮动式320毫米布雷博双制动盘。径向安装式四活塞卡钳，布雷博Stylema整体式（∅ 320毫米） 后制动器
单盘带布雷博双活塞制动钳（∅ 250毫米）
无问题，快速，良好
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