BMW G 310 R versus BMW R 18 Classic
BMW G 310 R
Naked
BMW R 18 Classic
Cruiser
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2016 bis 2024~
建立 von 2021 bis 2024~
建议零售价 5.650 €
建议零售价 23.950 €
waveform
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优点:
- 安慰
- 价格
- 后座兼容
优点:
- 防风林
- 强壮的拳击手
- 好看
- 休闲坐姿
缺点:
- 绝对驱动性能
缺点:
- 气缸有时会妨碍
- 在没有倒车辅助的情况下几乎不可能操纵
- 不适合初学者
尺寸和重量
轴距: 1.374 mm
长度 : 2.005 mm 高度 : 1.080 mm
座位 : 785 mm
重量 : 158.5 （最大： 345 ） kg
长度 : 2.005 mm 高度 : 1.080 mm
座位 : 785 mm
重量 : 158.5 （最大： 345 ） kg
轴距: 1.731 mm
长度 : 2.440 mm 高度 : 1.342 mm
座位 : 710 mm
重量 : 365 （最大： 560 ） kg
长度 : 2.440 mm 高度 : 1.342 mm
座位 : 710 mm
重量 : 365 （最大： 560 ） kg
发动机
电机设计: 单缸 1 缸
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 2 西尔。拳击手 2 缸
位移: 1.802 ccm
枢纽: 100 mm
孔: 107 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.802 ccm
枢纽: 100 mm
孔: 107 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
性能
最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
最大速度: 180 km/h
性能: 91 HP 在 4.750 U/Min
转 矩: 158 NM bei 3.000 U/Min 油箱内装物: 16 升
消费: 6 l
达到: 285 km
性能: 91 HP 在 4.750 U/Min
转 矩: 158 NM bei 3.000 U/Min 油箱内装物: 16 升
消费: 6 l
达到: 285 km
底盘
框架类型：
格子管（钢） 前悬架：
倒置 41 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 131 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/70 R17
后轮胎: 150/60 R17
格子管（钢） 前悬架：
倒置 41 毫米（行程 140 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 131 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/70 R17
后轮胎: 150/60 R17
框架类型：
带螺栓梁的双环钢框架（钢） 前悬架：
伸缩式前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 90 mm）
后悬架：
由钢制的两臂摆动臂 前部的轮胎: 130/90 B16
后轮胎: 180/65 B16
带螺栓梁的双环钢框架（钢） 前悬架：
伸缩式前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 90 mm）
后悬架：
由钢制的两臂摆动臂 前部的轮胎: 130/90 B16
后轮胎: 180/65 B16
刹车
前制动器
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
前制动器
双盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单盘 （∅ 300 mm）
双盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单盘 （∅ 300 mm）
结论 - 适合谁？
那么： 小宝马 G 310 R 适合谁？当然，对于小而轻的人。那些只想骑摩托车，很少重视骑术表演的人。
这是理想的人谁回答的问题，在开始问，如果摩托车不会是更好的选择，与宝马G 310 R的手感和驾驶乐趣。如果概念摩托车优于摩托车，那么在这里。
日本的竞争通常比宝马贵一点 （不会想到我会写这句话） 。然而， 它通常用尽 48 马力的驾驶执照 A2 类的限制， 并带来多一点和平比宝马， 有些人认为是搞笑.
但是：在最初的怀疑之后，有一件事是清楚的：确保G 310 R真的很有趣。谁会这么想呢？
测试自行车是由伯格曼和塞恩提供给我们的。
结论 - 什么坚持
BMW R 18 Classic是一款设备齐全的巡洋舰旅行车，您还可以作为情侣应对更长的旅程。与冒险自行车相比，行李容量有限，但没有什么能阻碍在 66 号公路上进行更长的一日游。由于其庞大的尺寸和性能，这辆自行车简直是一项令人印象深刻的工程。我们也想在马厩里。测试摩托车由 汉堡附近Pinneberg的Bergmann & Söhne 慷慨地提供给我们进行这次测试。如果您想尝试R 18 Classic，欢迎您在这里，甚至还有一杯好咖啡。此外，周围有很多二手机器和其他演示者，因此参观Pinneberg总是值得的。
