川崎弗西斯 1000 S

本田CBR 650 R在测试中 (Baujahr 2022)

本田舒适的日常跑车CBR650R的测试

Dietmar

11.05.2022

照片：motorradtest.de

本田CBR 650 R是目前德国最畅销的SuperSport自行车。为什么？也许是因为该机器不是那么激进的运动性，因此也适用于乡村道路和城市使用。沃尔克和迪特马尔仔细观察了这位日常的民间运动员，玩得很开心。

适合所有人的超级运动

通常，您在超级运动员上半小时后会感到颈部疼痛，然后必须由自行车利用。CBR650R 并非如此：短截车把的位置非常舒适，您几乎可以坐直。当然只是几乎，但仍然：您实际上可以毫无问题地驾驶这辆超过 50 辆的自行车，而不会背痛。了不起！

CBR650R 看起来像 Fireblade，但它是一个日常天赋，不仅在赛道上创造了一个很好的身材。它重208公斤，可以体面地操纵。810 毫米的座椅高度对任何人来说都不是问题，但作为更大的飞行员，您仍然有足够的空间。当然，副驾驶的看法略有不同，但在此类自行车上，其他任何事情都会令人惊讶。

从视觉上看，CBR以非常苗条的轮廓令人满意。整个整流罩在正确的位置有一个凹槽，因此 4 合 1 系统的宏伟歧管独树一帜。然而，使用姊妹型号 CB 650 R 可以更漂亮地解决这个问题。从技术角度来看，这两辆自行车在发动机、底盘和制动器方面存在联系。

这就是你坐在超级运动员身上的放松程度！

她应该能够做什么

从技术上讲，CBR650R出人意料地脚踏实地。有 ABS 和可切换的牵引力控制，其他一切都是徒劳的：没有线控驾驶和驾驶模式，更不用说倾斜角度传感器或车轮控制等了。QuickShifter也不包括在系列中，但对于208欧元，附加费真的可以。顺便说一句，我们肯定会推荐它用于这台机器。

说到灯光，本田并不是赤裸裸的：这辆自行车上可以找到全 LED、设计精美的前后灯以及危险灯。驾驶舱采用反向LCD技术，在我们看来，由于驾驶舱整流罩，比CB 650 R的无保护独立显示屏更容易阅读。然而，如今当然有更现代的驾驶舱，带有TFT彩色显示屏，手机连接和导航集成，这是CBR无法提供的。

有利于快速的高速公路圈速：突然刹车时，危险警告灯会自动激活，让后面的人知道：前面的人刹车很厉害，我有时最好刹车......

照片：本田（工厂）

这就是它如何驱动自己

自行车的声音真的很棒（声音检查右上角）。这让人想起风冷 600cc 赛车手仍然是最受欢迎的机器之一的幸福时代。特别是在更高的速度下，CBR 变成了一条声学毒蛇——我们认为它很棒。超短排气允许双臂摇臂和后轮在旁观者的眼睛上不受阻碍地光学滑动，这就是它应该的样子。看看上面的图片，这让你想起了什么？没错，在跳跃前对一只大猫。你不必驾驶CBR，你可以把它放在客厅里，这已经证明了价格的合理性。

然后我们开车离开，感觉宾至如归。舒适的骑行姿势、悦耳的声音、出色的发动机和简单的操作 - 我们立即控制了自行车。与 1000 cc 及以上的超级运动员不同，这里的功率输出更加人性化。机器在 100 秒内达到 3.5 公里/小时，但您不怕加速。您应该尊重任何摩托车，但 CBR 650 R 是一款非常方便的摩托车。机器不知道负载变化反应或不断的抖动。相反，您也可以用 4 档 5 缸穿过村庄，它不痒。当然，只有在更高的速度范围内，它才会变得非常有趣。在那里，发动机发挥其全部动力，它可以轻松地在高达 12，500 rpm 的转速下欢呼，然后用充足的蒸汽和最重要的是 - 声音奖励骑手！

这辆自行车的其他一切都很好：变速箱、离合器、换档——一切都完美协调。在我们的测试视频中，Volker 甚至让自己被允许驾驶如此完美的变速箱的说法所迷惑。这辆自行车是真正的本田：超高品质和尖端技术。这台机器在向买家发布之前保证经过很长时间的测试和开发。

如果你真的想批评什么，那么也许是有点简陋的设备。除了缺少的技术助手外，昭和弹簧元件是不可调节的——除了后部中央弹簧支柱上的弹簧底座，但只能通过扳手。但这会困扰我们吗？丝毫不！在这种情况下，我的座右铭是：我无法设置的东西，我无法调整，最重要的是，我不需要担心它。相反，本田的座右铭是：坐在上面，开车离开，玩得开心。

诚然，例如，Aprilia RS 660 骑手现在可以插话说他们也有很多驾驶乐趣，但也可以配对他们的智能手机并根据自己的需要调整悬架。并且技术驾驶辅助设备不会分散他们的注意力，而是确保安全性和性能。好的，好的，那很好。但是有了本田，您可以完全专注于驾驶。Suum cuique - 每个人都有自己的。

Auspuff 4-in-1

结论 - 什么坚持

最重要的是，它坚持认为 CBR 是一款适合日常使用的自行车，但这丝毫没有减少驾驶乐趣——相反： 仅仅因为 CBR 如此善于交际，它对运动员来说很有趣通过该地区。除此之外，我们还发现他们真的很漂亮，就像几乎所有运动员一样。现在我们也明白为什么我们的 YouTube 用户多年来一直在我们耳边，我们终于想测试本田 CBR 650 R。检查，我们做的火腿，实际上是值得的，谢谢你的提示。

顺便说一下，测试自行车是由来自汉堡附近卡尔滕基兴的大型本田经销商 motofun 提供给我们的。在那里，CBR作为黑衣示威者站着，等待测试驾驶员。来吧，尼科和他的团队期待您的光临！

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