Yamaha MT-07 versus Suzuki SV 650

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Modelo
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Modelo
Yamaha

Yamaha MT-07

Naked
Suzuki

Suzuki SV 650

Naked

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2013 bis 2024~
Construído von 2005 bis 2024~
PRR 8.374 €
PRR 6.950 €
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Positivo:
  • Custo-benefício
  • Agilidade
  • Baixo peso e fácil manuseio
  • Divertimento
  • Versatilidade
  • Maravilhosamente purista / nada que você não precisa
Positivo:
  • Preço
  • V2 real
  • Impressão geral harmoniosa
  • Adequação do pillion em comparação
Negativo:
  • Chassis não ajustável
  • equipamento fino
  • Windbreak
Negativo:
  • Material

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.400 mm
Comprimento :
2.085 mm Altura : 1.105 mm
Assento :
805 mm
Peso :
184 (máx: 360 ) kg
Distância entre eixos: 1.445 mm
Comprimento :
2.140 mm Altura : 1.090 mm
Assento :
785 mm
Peso :
197 (máx.: 420 ) kg

Motor

Projeto do motor: Número 2 Cilindro
Deslocamento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Buraco: 80 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: V 2 Cilindro
Deslocamento: 645 ccm
Hub: 63 mm
Buraco: 81 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 207 km/h
Desempenho: 73 HP em 8.750 U/Min
Torque: 67 NM bei 6.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
320 km
Velocidade máxima: 205 km/h
Desempenho: 73 HP em 8.500 U/Min
Torque: 64 NM bei 8.100 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
363 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura da ponte tubular (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Suporte central ajustável (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços feito de aço
Pneus na frente: 120/70 ZR 17
Pneus traseiros: 180/55 ZR 17
Tipo de quadro:
Espaço tubular (aço de estrutura tubular)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico 41 mm (curso 125 mm)
Suspensão traseira:
Suporte central (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Balanço de caixa
Pneus na frente: 17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
Pneus traseiros: 17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W)

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo ( 298 mm) Freio traseiro
Disco ( 245 mm)
Freio dianteiro
Disco duplo ( 290 mm) Freio traseiro
Disco ( 240 mm)

Conclusão - o que fica preso

O que está preso é rapidamente dito: a Yamaha conseguiu uma moto muito versátil com a MT-07. Caracteriza-se pelo muito prazer de dirigir e seu conceito extremamente purista, que pode ser apreciado por todos aqueles que não faltam características de atitude e equipamentos. Se você gosta de configurar sua bicicleta antes da saída na mesa do café da manhã via APP, você certamente optará por outro veículo.
 
A MT-07 também é adequada para iniciantes e recém-chegados, pois a máquina pode ser estrangulada em 48 cv compatíveis com A2 para novos pilotos. Assim, você tem uma motocicleta que você ainda pode desfrutar após a fase A2 sem ter que investir diretamente em uma moto mais forte. E a Yamaha está colocando outro alto no topo com a concessão de licença de condução Young Star de €500: Aqueles que decidirem sobre um novo MT-07 até 30 de junho de 2021 e provarem que obtiveram sua carteira de motorista na classe A2 ou A a partir de 01.01.2020 receberão uma bolsa de 500 €! Isso torna o preço já razoável um pouco mais atraente.

A máquina de teste foi fornecida a nós por Motorrad Ruser.

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: 7.374€
  • Anos construídos: 2021
  • Disponibilidade: a partir de 2021
  • Cores:

    Storm Fluo / Icon Blue / Tech Black

Conclusão - o que fica preso

Para o dia-a-dia da maioria dos motociclistas, um Suzuki SV 650 é sempre suficiente. Ele atende às necessidades do motociclismo sem grande conspícuidade, o belo motor V2 está disponível como um ponto de venda único. Claro, a qualidade do material às vezes poderia ser melhor, especialmente as réplicas de carbono no tanque.

Mas: Por 6.595 euros você ainda pode investir em para-brisas, mala ou chassi – ou em tudo ou nada. Em sua essência, o Suzuki continua sendo o companheiro não problemarmático para cada dia. Se você gosta, você pode gastar mais dinheiro: O V2 é, naturalmente, também incluído na versão "X" do SV, que é de 7.300 em vez de 6.595 euros caro. Há um banco elegante acolchoado, laca metálica, uma pequena carenagem e look retrô.

A moto de teste foi fornecida a nós pela zweirad-Technik Schielmann em Hamburgo.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 6.590€
  • Usado (3 anos): 4.300€
  • Anos construídos: 1999 a 2010, novamente desde 2016
  • Disponibilidade: muito boa
  • Cores: preto, cinza, branco