O R nineT não só é divertido de dirigir, mas também fica ótimo! E provavelmente é essa combinação que torna a moto tão desejável para os fãs de motocicletas em todo o mundo desde o início.
A BMW descreve da seguinte forma: "Projete sua motocicleta, projete sua vida". Ele também tem muito a ver com estilo de vida e por isso o nineT não deixa quase nenhum personalizador desejos insatisfeitos em termos de diversidade. É a base para individualizações profundas, o que diferencia a máquina da concorrência. Além das já diversas variantes de modelo e design, existem muitos acessórios customizadores, para que todos possam realizar seu próprio sonho roadster. Mesmo os eletrônicos a bordo são projetados com inúmeras interfaces de tal forma que as mudanças não representam um grande obstáculo.
Mesmo que o NineT seja purista em quase todos os aspectos, ele não o faz em termos de preço. Não quando você tira ao máximo as inúmeras possibilidades de mudança para realizar sua própria bicicleta dos sonhos exclusiva. Mas a individualidade sempre tem seu preço. No entanto, o sucesso prova que a BMW está certa novamente neste caso, pois o BMW R NineT é tão popular que se deve esperar tempos de entrega extremamente longos.
Então, o que resta? Claro, o termo condução de motocicleta escolar vem à mente, raramente é feito como um elogio. Mas a Honda CB 500 F está longe de ser chata de alguma forma, apesar de sua adequação para uso diário. Sua falta de curvas e bordas que caracterizam muitas das motocicletas descritas como "de caráter forte".
Mas ela não se irrita, pulveriza a qualidade Honda de cada um de seus componentes e nunca lhe apresenta um quebra-cabeça. Se isso for suficiente, se você só quer andar de moto sem problemas, o CB é o lugar certo por pouco mais de 6.000 euros.
A moto de teste foi fornecida pela Motofun em Kaltenkirchen.