BMW R nineT Urban G/S versus Royal Enfield Meteor 350

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Modelo
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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Royal Enfield

Royal Enfield Meteor 350

Cruiser

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2017 bis 2023
Construído von 2021 bis 2024~
PRR 14.750 €
PRR 4.390 €
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Positivo:
  • Motor
  • Manipulação
  • Travão
  • Chassi
  • Impressão de qualidade
  • Óptica
Positivo:
  • leve e manobrável
  • posição de assento casual
  • Desempenho gerenciável, maravilhosamente desacelerando
  • operação muito simples
  • também é adequado para pilotos menores e mais velhos
Negativo:
  • faltam indicadores para o nível de combustível, a velocidade do motor e a velocidade da velocidade
  • Possibilidades de viagem e proteção contra o vento não no nível GS
Negativo:
  • Shift paddle leva algum tempo para se acostumar com
  • Controles e tampas de combustível um pouco descuidados em termos de material
  • Desempenho gerenciável, nada para speeders

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.527 mm
Comprimento :
2.175 mm Altura : 1.105 mm
Assento :
850 mm
Peso :
221 (máx.: 430 ) kg
Distância entre eixos: 1.400 mm
Comprimento :
2.140 mm Altura : 1.140 mm
Assento :
765 mm
Peso :
191 kg

Motor

Projeto do motor: Boxeador 2 Cilindro
Deslocamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Buraco: 101 mm
Refrigeração: Öl-Luft
Dirigir: Kardan
Corredores: 6
Projeto do motor: Cilindro único de 4 tempos 1 Cilindro
Deslocamento: 349 ccm
Hub: 86 mm
Buraco: 72 mm
Refrigeração: luftgekühlt
Dirigir: Kette
Corredores: 5

Desempenho

Velocidade máxima: 220 km/h
Desempenho: 110 HP em 7.750 U/Min
Torque: 116 NM bei 6.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
321 km
Velocidade máxima: 120 km/h
Desempenho: 20 HP em 6.100 U/Min
Torque: 27 NM bei 4.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 15 Litro
Consumo:
3 l
Chegar:
570 km

Chassi

Tipo de quadro:
Tubo de treliça (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico 43 mm (curso 125 mm)
Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Rio Paralever
Pneus na frente: ZR
Pneus traseiros: ZR
Tipo de quadro:
Estrutura tubular de aço (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico 41er (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Struts estéreo
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 100/90 19 polegadas
Pneus traseiros: 140/70 17 polegadas

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo ( 320 mm) Freio traseiro
Disco ( 265 mm)
Freio dianteiro
Disco único, bybre ( 300 mm) Freio traseiro
Disco único, bybre ( 270 mm)

Conclusão - o que fica

Sem dúvida, o Urban G/S é sedutor. Nosso testador Markus deixou-se levar pela observação de que, aos seus olhos, é atualmente a motocicleta mais bonita do mercado. É também uma típica criança boxeadora e mão de obra de alta qualidade da frente para trás. Para aqueles que não se deslocam constantemente entre a Alemanha e a Mongólia, o Urban G / S pode até ser mais adequado do que um GS normal, porque o Urban G / S é mais prático e pesa significativamente menos.
 
A moto de teste foi-nos fornecida pela Bergmann & Söhne em Pinneberg para este teste. Há exatamente esta moto como demonstradora e está ansioso por muitos pilotos de teste. Então, vamos para Pinneberg, perto de Hamburgo!

Preço/disponibilidade/cores/anos de construção

  • Preço: 14.320€
  • Usado (3 anos): 12.000€
  • Anos de construção: desde 2017
  • Cores: preto-vermelho, azul, branco

Conclusão - o que gruda

Como eu disse no início, você só tem que gostar dessa moto, mesmo que já haja um SuperDuke 1290 na garagem. O Meteor 350 é simplesmente uma bicicleta agradável que você não tem expectativas especiais. É barato, feito solidamente, dirige facilmente, casualmente e com segurança. E de alguma forma você tem a sensação de que esta moto nunca vai quebrar. O que também deve quebrar, não há nada para ele!
 
Achamos que o Meteoro é uma excelente moto - e.B. também para pessoas mais velhas que não querem mais rebocar um veículo de 300 kg pela área e não são mais tão direcionadas quando se sentam para cima e para baixo. Mas, por favor, não entenda mal: não é um veículo sênior, o Meteoro também encontrará muitos jovens amigos. Talvez e especialmente por causa do preço. Qual moto acima de 125 ccm você ainda pode obter hoje por menos de 4.000 euros? Nosso banco de dados diz: Exatamente três.

Moto de teste por 2Radstadie/Pinneberg. Há todos os atuais Royal Enfields como projecionistas. Vale a pena uma visita.

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: a partir de 4.000€
  • Disponibilidade: a partir de 07/2021
  • Cores: vermelho claro, vermelho escuro, amarelo, azul claro, preto, azul escuro, marrom