BMW R nineT Scrambler versus Yamaha Niken GT

Fabricante
Modelo
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Modelo
BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
Yamaha

Yamaha Niken GT

Sporttourer

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2016 bis 2023
Construído von 2020 bis 2024~
PRR 14.750 €
PRR 18.399 €
waveform
Positivo:
  • Qualidade
  • Poder de tração
  • Detalhes
  • Custo-benefício
Positivo:
  • Sensação de ângulo inclinado
  • Confortar
  • Adequação para viagens
  • Conforto do pillion
  • Operação e cockpit
Negativo:
  • Conforto de longa distância
  • Vontade de virar
Negativo:
  • A aparência é uma questão de gosto
  • Peso

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.527 mm
Comprimento :
2.175 mm Altura : 1.330 mm
Assento :
820 mm
Peso :
220 (máx: 430 ) kg
Distância entre eixos: 1.510 mm
Comprimento :
2.150 mm Altura : 1.250 mm
Assento :
825 mm
Peso :
270 kg

Motor

Projeto do motor: Boxeador 2 Cilindro
Deslocamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Buraco: 101 mm
Refrigeração: Öl-Luft
Dirigir: Kardan
Corredores: 6
Projeto do motor: Motor de quatro tempos em linha 3 Cilindro
Deslocamento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Buraco: 78 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 220 km/h
Desempenho: 110 HP em 7.750 U/Min
Torque: 116 NM bei 6.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
321 km
Velocidade máxima: 190 km/h
Desempenho: 115 HP em 10.000 U/Min
Torque: 91 NM bei 7.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 18 Litro
Consumo:
6 l
Chegar:
310 km

Chassi

Tipo de quadro:
Tubo de treliça (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico 43 mm (curso 125 mm)
Suspensão traseira:
Suporte central (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Rio Paralever
Pneus na frente: 120/70 R 19
Pneus traseiros: 170/60 R 17
Tipo de quadro:
Estrutura do tubo da ponte (alumínio)
Suspensão dianteira:
Garfo duplo USD 41 mm (curso 110 mm)
Suspensão traseira:
Suporte central, articulado através de sistema de alavanca (curso 125 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços de alumínio
Pneus na frente: 120/70 15 polegadas
Pneus traseiros: 190/55 17 polegadas

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo ( 320 mm) Freio traseiro
Disco ( 265 mm)
Freio dianteiro
Freio a disco duplo ( 298 mm) Freio traseiro
Disco único ( 282 mm)

Cruzador relaxado

Se você ignorar isso, andar por aí com o BMW é um hobby muito agradável. Seja com a agitação, o movimento apropriado da BMW automaticamente leva a um estilo de condução fluindo, sem curvas ou bordas. Quanto mais rápido você dirige, mais impulso de direção seria necessário, então em algum momento você deixa que seja fácil – bem.

Em comparação com a concorrência, a BMW convence com seu início de alta e a natureza autêntica e rosnada. Ela é igual com a consistência de seu design, bem como o som nítido e detalhes amorosos. Embora o conforto em longas distâncias possa não ser o melhor, você está bem vestido com o BMW em todos os lugares.

Embora o BMW nineT Scrambler seja na verdade 1.900 euros mais barato que sua irmã patrimonial, que teria pensado isso, você não deve fazer sem um extra: As belas rodas de raios (395 euros) são excelentes. A BMW foi a última a andar na onda Scrambler por enquanto, mas com um modelo convincente.

Havia mais alguma coisa? Ah, sim, a adequação off-road. Oh não, não havia nada – assim como os modelos Scrambler da competição.

A moto de teste foi fornecida a nós pela Bergmann & Söhne em Pinneberg.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 13.250€
  • Usado (3 anos): 9.500€
  • Anos de construção: desde 2016
  • Disponibilidade: bom
  • Cores: cinza-matt metálico, dourado, branco

Conclusão - o que fica

A nova Niken GT é, acima de tudo, uma grande motocicleta de turismo! Graças à tecnologia de inclinação, é extremamente seguro de dirigir e onde você desiste de uma motocicleta normal na chuva em áreas sinuosas e se dirige para o próximo café, a diversão realmente começa com o GT! Nenhuma curva é muito apertada com o GT, nenhum ângulo de inclinação é muito arriscado. Mesmo motociclistas não tão experientes podem realmente apreciá-lo - pelo menos foi assim que me senti!
 
Muito obrigado à Yamaha por nos convidar para a apresentação da Niken GT na Sardenha. Voos, alojamento e refeições foram pagos pela Yamaha, mas nenhuma influência foi feita em nossos relatórios. Por outras palavras, teria escrito o relatório da mesma forma se tivéssemos feito o GT num concessionário, como é normalmente o nosso caso.

>>> Yamaha Niken GT <<< usados

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: 18.399€
  • Usado (3 anos): 8.000€
  • Anos de fabricação: desde 2019
  • Disponibilidade: a partir de 04/2023
  • Cores: Preto