BMW R 1200 R versus Honda XL 750 Transalp
BMW R 1200 R
Naked
Honda XL 750 Transalp
Adventure
Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio
Construído von 2007 bis 2017
Construído von 2023 bis 2024~
PRR 13.100 €
PRR 10.490 €
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Concorrentes
Positivo:
- relativamente leve para uma máquina boxer
- motor potente com caráter
- atualizável como um tourer ágil
- sem sobrecarga técnica
- experiência de condução segura
Positivo:
- motocicleta leve
- bicicleta simples, mas bem feita
- som picante
- chassis confortável
- Muito espaço para motorista e passageiro da frente
- preço favorável
Negativo:
- não é barato
- Quebra-vento subterrâneo
Negativo:
- USB e QuickShifter apenas por um custo adicional
- sem controle de cruzeiro
Dimensões e Peso
Distância entre eixos: 1.515 mm
Comprimento : 2.165 mm Altura : 1.300 mm
Assento : 790 mm
Peso : 232 (máx.: 450 ) kg
Comprimento : 2.165 mm Altura : 1.300 mm
Assento : 790 mm
Peso : 232 (máx.: 450 ) kg
Distância entre eixos: 1.560 mm
Comprimento : 2.325 mm Altura : 1.450 mm
Assento : 850 mm
Peso : 208 kg
Comprimento : 2.325 mm Altura : 1.450 mm
Assento : 850 mm
Peso : 208 kg
Motor
Projeto do motor: Boxeador 2 Cilindro
Deslocamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Buraco: 101 mm
Refrigeração: Luft
Dirigir: Kardan
Corredores: 6
Deslocamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Buraco: 101 mm
Refrigeração: Luft
Dirigir: Kardan
Corredores: 6
Projeto do motor: 4 tempos, 8 válvulas, Unicam, paralelo de dois cilindros 2 Cilindro
Deslocamento: 755 ccm
Hub: 64 mm
Buraco: 87 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Deslocamento: 755 ccm
Hub: 64 mm
Buraco: 87 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Desempenho
Velocidade máxima: 220 km/h
Desempenho: 125 HP em 7.750 U/Min
Torque: 125 NM bei 6.500 U/Min Conteúdo do tanque: 18 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 363 km
Desempenho: 125 HP em 7.750 U/Min
Torque: 125 NM bei 6.500 U/Min Conteúdo do tanque: 18 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 363 km
Desempenho: 92 HP em 9.500 U/Min
Torque: 75 NM bei 7.250 U/Min Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo: 4 l
Chegar: 433 km
Chassi
Tipo de quadro:
conceito de quadro de duas partes que consiste no quadro principal e no quadro traseiro aparafusado a ele, apoiando o motor (aço) Suspensão dianteira:
De cabeça para baixo 45 mm (curso 140 mm) Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Rio Paralever Pneus na frente: 120/70 ZR 17
Pneus traseiros: 180/55 ZR 17
conceito de quadro de duas partes que consiste no quadro principal e no quadro traseiro aparafusado a ele, apoiando o motor (aço) Suspensão dianteira:
De cabeça para baixo 45 mm (curso 140 mm) Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Rio Paralever Pneus na frente: 120/70 ZR 17
Pneus traseiros: 180/55 ZR 17
Tipo de quadro:
Estrutura da ponte (aço) Suspensão dianteira:
Showa 43mm SFF-CA Upside-Down Garfo (curso 200mm) Suspensão traseira:
Amortecedor mono (curso 190 mm)
Suspensão traseira:
Braço oscilante com deflexão Pro-Link Pneus na frente: 90/90-21
Pneus traseiros: 150/70-18
Estrutura da ponte (aço) Suspensão dianteira:
Showa 43mm SFF-CA Upside-Down Garfo (curso 200mm) Suspensão traseira:
Amortecedor mono (curso 190 mm)
Suspensão traseira:
Braço oscilante com deflexão Pro-Link Pneus na frente: 90/90-21
Pneus traseiros: 150/70-18
Freios
Freio dianteiro
Disco duplo (∅ 320 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 276 mm)
Disco duplo (∅ 320 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 276 mm)
Freio dianteiro
Freio a disco duplo com pinças de freio de dois pistões (∅ 310 mm) Freio traseiro
Disco único com pinça de freio de pistão único (∅ 256 mm)
Freio a disco duplo com pinças de freio de dois pistões (∅ 310 mm) Freio traseiro
Disco único com pinça de freio de pistão único (∅ 256 mm)
Conclusão - o que fica preso
Maravilhoso, este BMW R1200 R. Não só bonito, rápido e seguro, mas também potente o suficiente para um passeio alpino. Claro, isso requer um sistema de malas, que vai muito bem para o dinheiro na BMW. E apenas um disco de turnê, que deve ser usado no mercado secundário (e.B. MRA) por cerca de 150 euros. Nas montanhas você deve montar os outros motociclistas muito bem ao redor dos ouvidos, pois os anos 1200 traz tudo o que você precisa: força, agilidade, agilidade e acima de tudo a sensação de segurança que você realmente não pode fazer muito com essa moto.Der Objektverweis wurde nicht auf eine Objektinstanz festgelegt.
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