최대 속도: 175 km/h 성능: 78 HP 에 6.100 U/Min 토크: 106 NM bei 4.000 U/Min 탱크 내용: 12 리터 소비: 5 l 도착하다: 267 km
성능: 95 HP
섀시
프레임 유형: 관형 강철 루프 프레임 (강철)프론트 서스펜션: 쇼와 카트리지 포크 47mm (이동 거리 90mm)리어 서스펜션: 편향 및 조정 가능한 예압이 있는 중앙 스트럿(이동 거리 73mm) 리어 서스펜션: 투팔 스윙암 스틸앞면의 타이어: 130/90 B 16 리어 타이어: 150/80 R 16
브레이크
앞 브레이크 더블 브레이크 디스크, 브렘보 더블 피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 310mm)뒷 브레이크 단일 디스크, 닛신 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 255mm)
결론 - 무엇이 붙어 있습니까?
트라이엄프 스피드마스터는 시각적으로 눈을 즐겁게 하며 많은 사랑스러운 디테일로 주인을 기쁘게 합니다. 그것은 슈퍼 가공, 당신은 그것을 거실에 넣고 싶습니다. 그러나 그녀는 또한 훌륭하게 운전하기 때문에 거기에 속하지 않습니다. 거의 깃털처럼 가벼운 순양함의 경우 100kg 미만의 사람들에게도 적합합니다. 사운드, 엔진 및 핸들링은 모든 라이딩을 약간의 경험으로 만듭니다.
내 개인 전리품 계획이 bobbers에 맞지 않더라도 확실히 좋은 선택입니다. 그것은 고전적인 의미에서 아름답고 매우 최고로 소유자를 드레스. 이 엔진과 미세 한 재료에 대 한, 라는 14,490 유로 는 확실히 너무 많이 되지 않습니다. 최대로 감소하지만, 인도 스카우트 밥버는 당신에게 당신의 돈을 위해 많은 느낌을 제공합니다.