Ducati Streetfighter V4 versus Ducati Streetfighter V2

제조업체
모델
제조업체
모델
제조업체
모델
Ducati

Ducati Streetfighter V4

Naked
Ducati

Ducati Streetfighter V2

Naked

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2020 bis 2025~
내장 von 2022 bis 2025~
증권 시세 표시기 24.990 €
증권 시세 표시기 15.490 €
waveform
장점:
장점:
  • 가벼운 무게로 풍부한 성능
  • 상단 브레이크 및 섀시
  • 강력한 V2 사운드
  • 훌륭한 퀵시프터를 포함한 완벽한 장비
단점:
단점:
  • 제한된 필리온 작동
  • 고정 소음 102dB
  • 연료 게이지 없음

치수 및 무게

휠 베이스: 1.488 mm
좌석 :
845 mm
무게 :
202 kg
휠 베이스: 1.465 mm
길이 :
2.100 mm 높이 : 1.130 mm
좌석 :
845 mm
무게 :
200 (최대: 425) kg

엔진

모터 설계: V4 4 실린더
변위: 1.103 ccm
허브: 54 mm
구멍: 81 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: V2 2 실린더
변위: 955 ccm
허브: 61 mm
구멍: 100 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 275 km/h
성능: 208 HP 에 13.000 U/Min
토크: 123 NM bei 9.500 U/Min
탱크 내용: 17 리터
소비:
8 l
도착하다:
224 km
최대 속도: 240 km/h
성능: 153 HP 에 10.750 U/Min
토크: 101 NM bei 9.000 U/Min
탱크 내용: 17 리터
소비:
6 l
도착하다:
280 km

섀시

프론트 서스펜션:
거꾸로 포크 43mm (이동 거리 120mm)
리어 서스펜션:
삭스 중앙 스트럿(트래블 130mm)
리어 서스펜션:
알루 싱글 암 스윙암
앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 200/60 ZR 17
프레임 유형:
모노코크(알루미늄)
프론트 서스펜션:
완전히 조정 가능한 쇼와 빅 피스톤 USD 43mm (여행 120mm)
리어 서스펜션:
삭스 중앙 스트럿(트래블 130mm)
리어 서스펜션:
알루미늄으로 만든 싱글 암 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70-17
리어 타이어: 180/60-17

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 ( 330 밀리미터) 뒷 브레이크
단일 디스크 ( 245 밀리미터)
앞 브레이크
더블 디스크, 브렘보 M4 4피스톤 고정 캘리퍼( 320mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, 2피스톤 캘리퍼( 245mm)
Object reference not set to an instance of an object.
at Modules__MT_BikeVergleich._Closure$__._Lambda$__44-0(XElement p1) in D:\CMS_2015\motorradtest2020\www215dll-MT-live\Modules\_MT-BikeVergleich\BikeVergleich.ascx.vb:line 444at System.Linq.Enumerable.WhereEnumerableIterator`1.MoveNext()at System.Linq.Enumerable.LastOrDefault[TSource](IEnumerable`1 source)at Modules__MT_BikeVergleich.GetFazitHtml() in D:\CMS_2015\motorradtest2020\www215dll-MT-live\Modules\_MT-BikeVergleich\BikeVergleich.ascx.vb:line 443