Ducati Streetfighter V4 versus Ducati Streetfighter V2

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Ducati

Ducati Streetfighter V4

Naked
Ducati

Ducati Streetfighter V2

Naked
Streetfighter V4
Kein Testbericht verfügbar
Test de la nouvelle fusée V2 naked bike de Bologne
Est-ce toujours un Power-Nakedbike ou déjà un Hyper-Naked ? Ducati positionne intelligemment le nouveau Streetfighter V2 entre le Monster et le SF V4. Un geste intelligent, car tout le monde ne veut pas aller avec plus de 200 ch de plus... weiter
Ducati Streetfighter V2 im Test
Galerie

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2020 bis 2025~
Année de construction von 2022 bis 2025~
Le 24.990 €
Le 15.490 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform

Concurrents

Avantages:
Avantages:
  • Performance en abondance avec un faible poids
  • Freins supérieurs et châssis
  • son V2 puissant
  • équipement complet, y compris un excellent QuickShifter
Inconvénients:
Inconvénients:
  • Opération limitée
  • Bruit stationnaire 102 dB
  • Pas de jauge de carburant

Dimensions et poids

Empattement: 1.488 mm
Siège : 845 mm
Poids : 202 kg
Empattement: 1.465 mm
Longueur : 2.100 mm Hauteur : 1.130 mm
Siège : 845 mm
Poids : 200 (max: 425 ) kg

Moteur

Conception du moteur: V4 4 Cylindres
Cylindrée: 1.103 ccm
Hub: 54 mm
Forage: 81 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: V2 2 Cylindres
Cylindrée: 955 ccm
Hub: 61 mm
Forage: 100 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 275 km/h
Performance: 208 HP à 13.000 U/Min
Couple: 123 NM bei 9.500 U/Min
Contenu du réservoir: 17 Litre
Consommation: 8 l
Atteindre: 224 km
Vitesse maximale: 240 km/h
Performance: 153 HP à 10.750 U/Min
Couple: 101 NM bei 9.000 U/Min
Contenu du réservoir: 17 Litre
Consommation: 6 l
Atteindre: 280 km

Châssis

Suspension avant:
 Fourche inversée 43mm (course 120 mm)
Suspension arrière:
 Entretoise centrale Sachs (course 130 mm)
Suspension arrière:
 Oscillant en aluminium
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 200/60 ZR 17
Type de cadre:
 Monocoque (aluminium)
Suspension avant:
 Entièrement réglable Showa Big-Piston USD 43mm (course 120mm)
Suspension arrière:
 Entretoise centrale Sachs (course 130 mm)
Suspension arrière:
 Oscillants en aluminium
Pneus à l’avant: 120/70-17
Pneus arrière: 180/60-17

Freins

Frein avant
 Double disque (∅ 330 mm) Frein arrière
 Disque unique (∅ 245 mm)
Frein avant
 Double disque, étriers fixes Brembo M4 à quatre pistons (∅ 320 mm) Frein arrière
 Étrier à deux pistons à disque unique (∅ 245 mm)
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