Ducati Streetfighter V4 versus Ducati Streetfighter V2

Ducati Streetfighter V4

Naked

Ducati Streetfighter V2

Naked

Streetfighter V4

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Prueba del nuevo cohete V2 naked bike de Bolonia

¿Sigue siendo una Power-Nakedbike o ya es una Hyper-Naked? Ducati posiciona inteligentemente la nueva Streetfighter V2 entre la Monster y la SF V4. Un movimiento inteligente, porque no todos quieren ir con más de 200 hp más... weiter

Ducati Streetfighter V2 im Test

Galería

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2020 bis 2025~

Construido von 2022 bis 2025~

PVP 24.990 €

PVP 15.490 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

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Competidores

Pros:

Rendimiento en abundancia con bajo peso
Frenos superiores y chasis
potente sonido V2
equipo completo, incluido el gran QuickShifter

Contras:

Operación limitada de Pillion
Ruido estacionario 102 dB
Sin indicador de combustible

Dimensiones y peso

Batalla: 1.488 mm
Asiento : 845 mm
Peso : 202 kg

Batalla: 1.465 mm
Largura : 2.100 mm Altura : 1.130 mm
Asiento : 845 mm
Peso : 200 (máx.: 425 ) kg

Motor

Diseño del motor: V4 4 Cilindro
Desplazamiento: 1.103 ccm
Hub: 54 mm
Agujero: 81 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Diseño del motor: V2 2 Cilindro
Desplazamiento: 955 ccm
Hub: 61 mm
Agujero: 100 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 275 km/h
Rendimiento: 208 HP en 13.000 U/Min
Par: 123 NM bei 9.500 U/Min

Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo: 8 l
Alcanzar: 224 km

Velocidad máxima: 240 km/h
Rendimiento: 153 HP en 10.750 U/Min
Par: 101 NM bei 9.000 U/Min

Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 280 km

Chasis

Suspensión delantera:
Horquilla invertida 43mm (recorrido 120 mm)

Suspensión trasera:
Puntal central Sachs (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Alu basculante de un solo brazo

Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 200/60 ZR 17

Tipo de marco:
Monocasco (aluminio)

Suspensión delantera:
Showa Big-Piston totalmente ajustable USD 43mm (recorrido 120mm)

Suspensión trasera:
Puntal central Sachs (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de un solo brazo de aluminio

Neumáticos en la parte delantera: 120/70-17
Neumáticos traseros: 180/60-17

Frenos

Freno delantero
Disco doble (∅ 330 mm) Freno trasero
Disco único (∅ 245 mm)

Freno delantero
Pinzas fijas Brembo M4 de cuatro pistones de doble disco (∅ 320 mm) Freno trasero
Pinza de un solo disco y dos pistones (∅ 245 mm)

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