BMW R nineT versus Ducati Scrambler Urban Motard

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BMW

BMW R nineT

Retro
Ducati

Ducati Scrambler Urban Motard

Scrambler

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2014 bis 2023
내장 von 2022 bis 2024~
증권 시세 표시기 17.050 €
증권 시세 표시기 12.090 €
waveform
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장점:
  • 보기에 예쁘다.
  • 순정
  • 멋진 운전 경험
  • 다양한 사용자 정의 옵션
장점:
  • 흥미로운 광학
  • 캐주얼 사운드
  • 코너링 ABS 시리즈
  • 좋은 솜씨
  • 메가 기동성 펀바이크
단점:
  • 거인에게는 아무것도 없다
단점:
  • 제한된 필리온 편안함
  • 이상하게 놓인 브레이크 케이블

치수 및 무게

휠 베이스: 1.487 mm
길이 :
2.220 mm 높이 : 1.265 mm
좌석 :
803 mm 까지 : 805 mm
무게 :
222 (최대: 430 ) kg
휠 베이스: 1.436 mm
길이 :
2.100 mm 높이 : 1.150 mm
좌석 :
805 mm
무게 :
196 (최대: 390) kg

엔진

모터 설계: 권투 선수 2 실린더
변위: 1.170 ccm
허브: 73 mm
구멍: 101 mm
냉각: Öl-Luft
드라이브: Kardan
통로: 6
모터 설계: V2 2 실린더
변위: 803 ccm
허브: 66 mm
구멍: 88 mm
냉각: luftgekühlt
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 220 km/h
성능: 110 HP 에 7.750 U/Min
토크: 116 NM bei 6.000 U/Min
탱크 내용: 18 리터
소비:
5 l
도착하다:
340 km
최대 속도: 197 km/h
성능: 73 HP 에 8.250 U/Min
토크: 66 NM bei 5.750 U/Min
탱크 내용: 14 리터
소비:
5 l
도착하다:
260 km

섀시

프레임 유형:
우주 튜브, 모터 지지대(강철)
프론트 서스펜션:
거꾸로 45mm (이동 거리 120mm)
리어 서스펜션:
모노 스트럿(이동 거리 120mm)
리어 서스펜션:
파라레버
앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 180/55 ZR 17
프레임 유형:
관형 공간 프레임(스틸)
프론트 서스펜션:
카야바 거꾸로 포크, 스탠드파이프 직경 41mm(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
조정 가능한 예압이 있는 카야바 스트럿(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70-ZR17
리어 타이어: 180/55-ZR17

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 ( 320 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 265 밀리미터)
앞 브레이크
단일 디스크, 4피스톤( 330mm)의 Brembo 레이디 마운트 캘리퍼 뒷 브레이크
단일 디스크, Brembo 플로팅 장착 캘리퍼, 피스톤 1개( 245mm)

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

R nineT는 운전하는 재미뿐만 아니라 멋지게 보입니다! 그리고 처음부터 전 세계 오토바이 팬들에게 자전거를 매우 바람직하게 만드는 것은 아마도이 조합일 것입니다.
BMW는 다음과 같이 설명합니다: "오토바이를 디자인하고, 인생을 디자인하십시오." 그것은 또한 라이프 스타일과 많은 관련이 있기 때문에 nineT는 다양성면에서 충족되지 않은 사용자 정의가 거의 없습니다. 그것은 경쟁에서 떨어져 기계를 설정 깊은 개별화의 기초입니다. 이미 다양한 모델과 디자인 모델 외에도 커스터마이징 액세서리가 많이 있어 누구나 자신만의 로드스터 꿈을 실현할 수 있습니다. 심지어 온보드 전자 장치는 변화가 큰 장애물을 나타내지 않는 방식으로 수많은 인터페이스로 설계되었습니다.

NineT가 거의 모든 면에서 순수주의자라고 해도 가격면에서그렇게하지 않습니다. 당신이 당신의 자신의 독점적 인 꿈의 자전거를 실현하기 위해 변화에 대한 수많은 가능성을 최대한 활용할 때 전혀 없습니다. 그러나 개성은 항상 당신의 가격을 가지고있다. 그러나 BMW R NineT가 매우 긴 배달 시간을 기대해야 할 정도로 인기가 있기 때문에 이 경우 BMW의 성공은 BMW를 다시 한 번 증명합니다.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









가격/가용성/
색상/수년간의 건축

  • 가격: 15,350 유로
  • 사용 중: 9,500 유로에서
  • 건설 년: 2014년부터
  • 색상: 블랙스톰 메탈릭, 블랙스톰 메탈릭 빈티지 (+980€), 마스트로/코스미블루(+1100€), 폴루/알루미늄(+980€)
  • 기타 모델 변형: 순수, 스크램블러, 어반 GS

테스트 오토바이는 친절하게 모토라드 Ruser에 의해 제공되었다.

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

클래스, Urban Motard는 이름 접미사 "City Rebel"을 올바르게 사용합니다. 그녀는 약간 사악하지만 허세는 아닙니다. 본질적으로 이것은 진정한 FunBike입니다. 당신은 상자로 재미를 가질 수 없습니다. 12,000 유로 이상은이 다소 스파르타 장비를 갖춘 800cc 기계에 대한 발표이지만 Urban Motard의 운전의 즐거움, 외관 및 가치는이 가격을 정당화합니다.
 
테스트 기계는 Bremervörde의 Bergmann & Söhne 에서 이 테스트를 위해 친절하게 제공했습니다. 이미 더 많은 시승을 기대하고있는 시위자가 있습니다 - 물론 스즈키의 다른 많은 두카티 자전거와 기계 옆에 있습니다. 그래서 - 브레메르뵈르데로의 다음 여행, 홀거를 요청하고, 커피를 마시고, 적어도 어반 모타르 주변을 돌아다녀보세요. 즐거운 시간 보내세요!

가격/가용성/색상/건설 기간

  • 가격 : 12.090€
  • 유효성: 06/2022부터
  • 색상: 빨강-흰색