BMW R nineT Scrambler versus Moto Guzzi V7 Stone

제조업체
모델
제조업체
모델
제조업체
모델
BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
Moto Guzzi

Moto Guzzi V7 Stone

Naked

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2016 bis 2023
내장 von 2021 bis 2024~
증권 시세 표시기 14.750 €
증권 시세 표시기 9.199 €
waveform
waveform
장점:
  • 당기는 힘
  • 세부 정보
  • 돈을 위해 가치
장점:
  • 이전 모델보다 25% 더 강력한 전력
  • 좋은 기어 박스, 거의 부하 변화가 없습니다.
  • 짐벌
  • 강한 성격의 오토바이로 즐거운 라이딩
단점:
  • 장거리 편안함
  • 의지
단점:
  • 부적절한 LCD 조종석
  • 이상한 접이식 피드백이있는 사이드 스탠드
  • 간단한 장비

치수 및 무게

휠 베이스: 1.527 mm
길이 :
2.175 mm 높이 : 1.330 mm
좌석 :
820 mm
무게 :
220(최대: 430) kg
휠 베이스: 1.450 mm
길이 :
2.165 mm 높이 : 1.100 mm
좌석 :
780 mm
무게 :
218 (최대: 428 ) kg

엔진

모터 설계: 권투 선수 2 실린더
변위: 1.170 ccm
허브: 73 mm
구멍: 101 mm
냉각: Öl-Luft
드라이브: Kardan
통로: 6
모터 설계: V2 실린더 4스트로크 세로 2 실린더
변위: 853 ccm
허브: 77 mm
구멍: 84 mm
냉각: Luft-Ölkühlung
드라이브: Kardan
통로: 6

성능

최대 속도: 220 km/h
성능: 110 HP 에 7.750 U/Min
토크: 116 NM bei 6.000 U/Min
탱크 내용: 17 리터
소비:
5 l
도착하다:
321 km
최대 속도: 175 km/h
성능: 65 HP 에 6.800 U/Min
토크: 73 NM bei 5.000 U/Min
탱크 내용: 21 리터
소비:
5 l
도착하다:
429 km

섀시

프레임 유형:
격자 튜브(스틸)
프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크 43mm (이동 거리 125mm)
리어 서스펜션:
중앙 스트럿(이동 거리 140mm)
리어 서스펜션:
파라레버
앞면의 타이어: 120/70 R 19
리어 타이어: 170/60 R 17
프레임 유형:
더블 루프 프레임 (스틸)
프론트 서스펜션:
유압식 텔레스코픽 포크(이동 거리 137mm)
리어 서스펜션:
유압 스트럿 2개(이동 거리 120mm)
리어 서스펜션:
알루 투팔 스윙암
앞면의 타이어: 100/90 - 18
리어 타이어: 150/70 - 17

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 ( 320 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 265 밀리미터)
앞 브레이크
브렘보, 플로팅 브레이크 디스크, 4피스톤 캘리퍼( 320mm) 뒷 브레이크
브렘보 2피스톤 캘리퍼( 260mm)

릴렉스 크루저

당신이 이것을 간과한다면, BMW와 함께 돌아 다니는 것은 매우 즐거운 취미입니다. 번잡함과 함께 할 수 있게 해드리고, BMW의 적절한 움직임은 코너나 가장자리없이 흐르는 주행 스타일로 자동으로 이어집니다. 운전속도가 빨라질수록 스티어링 모멘텀이 더 필요하기 때문에 어떤 시점에서는 쉽게 할 수 있습니다.

경쟁에 비해, BMW는 강세 시작과 으르렁 거리는, 본격적인 성격으로 설득. 그녀는 선명한 사운드와 사랑스러운 디테일뿐만 아니라 디자인의 일관성과 동일합니다. 장거리의 편안함이 최고는 아니지만, 어디서나 BMW와 잘 옷을 입고 있습니다.

BMW 나인T 스크램블러는 실제로 1,900 유로의 유산 자매보다 저렴하지만, 당신은 여분의없이하지 말아야 할 것이라고 생각했을 것이다 : 아름다운 스포크 휠 (395 유로)은 우수합니다. BMW는 당분간 스크램블커 웨이브를 타는 마지막 이었지만 설득력 있는 모델이었습니다.

다른 것이 있었나요? 오, 그래, 오프로드 적합성. 오, 아니, 아무것도 없었다 - 그냥 경쟁의 스크램블러 모델처럼.

테스트 자전거는 피네베르크의 베르그만 & 소네에 의해 우리에게 제공되었습니다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 13.250€
  • 사용(3세): 9.500€
  • 건설 년: 2016년 이후
  • 가용성: 양호
  • 색상: 그레이 매트 메탈릭, 골드, 화이트

결론 - 무엇 스틱

잘 했어, 모토 구찌! 새로운 V7은 올바른 장소에서 만졌습니다. 더 많은 힘과 더 많은 안정성은 V8 850더 나은 Guzzi합니다. 그럼에도 불구하고, 그것은 잠재적 인 대상 그룹을 기쁘게해야 그 성격을 유지했다.
 
당신은 우리가 스페셜을 더 좋아한다고 말했듯이 디자인에 대해 논쟁 할 수 있지만 스톤은 시각적 인 모양을 만듭니다. 그녀는 즉시 guzzi로 인식 할 수 있으며 우리는 검은 색 버전을 선택하지 않을 것이지만, 파란색의 버전은 검은 색으로 우리를 "악"에 너무 많이 만듭니다 - 그리고 그것은 단지 아닙니다.
 
테스트 머신은 보켈의 Zweirad-Technik Schielmann에 의해 친절하게 제공되었습니다.

가격/가용성/색상/수년간의 건설

  • 가격: 9.100€
  • 사용(3세): 7.000€
  • 이용 가능 여부: 2021년 10월부터 이용 가능
  • 색상: 블랙, 오렌지, 블루